海马M3

所有长测文章

2013 06-20

想起最初为父母参谋买车的时候，那时候的我才初出茅庐，关注目光只会在合资品牌或进口车上，对自主品牌甚至不屑一顾，皆因在我过去印象中的自主品牌就是模仿、品质低劣的代名词，糅合成两个字就是“山寨”，但自主...【阅读全文】

2013 06-06

经过一个月的小长测，海马M3已经行驶超过2800KM，一共录得了7个有效的油耗记录，具体油耗请看下表。统计后，M3在长测期间的总平均油耗为8.27L/100KM。通过分析单次油耗记录，可看出不同路况下海马M3的油耗水平...【阅读全文】

2013 05-28

对于一部车的储物实用性，我们在常规试车时，一般都是根据测量数据和我们的累积经验，去做出评论。而长期测试则不同，我们会出现各种用车需求，所以车上的各处储物设计到底实用不实用，一用就知道。我们先说尾...【阅读全文】

2013 05-21

我们对M3的评价，基本是基于城市道路的驾驶。前段时间因为大伙去深圳做个策划，于是M3迎来最大的一次动力考验——满载跑广深。这让我们对M3的动力、底盘、乘坐感都有一个非常全面的体验。 M3满载着五个人，这五人...【阅读全文】

2013 05-17

科鲁兹做原装车赛道测试时，我们是开着海马M3前去的，看着科鲁兹在赛道上奔驰，海马M3也耐不住了。于是我们在完成了科鲁兹该做的测试后，也放小马出栅栏。好吧，其实不是什么车我们都会开着它下赛道的，...【阅读全文】

2013 05-13

劳动节假期第一天，雨，又一天浪费了。第二天早上我还懒洋洋地摊在床上，看到阳光透过窗帘的缝隙直射进房间，终于出太阳了！久违的阳光在劳动节假期终于和我们重聚，不能浪费这样的好天气，马上出发，去花都芙蓉嶂...【阅读全文】

2013 05-08

我们每一次的长测必不可少的项目就是极限测试。之前的普通道路测试中，同事们对M3的底盘都有不错的评价，当真正的考验来临时，就能看到大家的评价是否能站得住脚。加上M3还是少有的搭载ESP系统的A0级小车，顺带也...【阅读全文】

2013 05-03

纵看现有海马家族中所有三厢车型的底盘，无论是当年的福美来、海马3到现在新的福美来三代，其悬挂结构都是前麦弗逊后双连杆的结构，都是沿用海南马自达时期福美来的底盘结构。毕竟对于初生的海马汽车来说，...【阅读全文】

2013 04-26

对于自主品牌车型，我们跟它初接触的时候，一般都会先去感受它的机械是否够完善，驾驶好不好上手。我第一次开上海马M3长测车，是在一个出差回来的午夜，此时夜深车少，从公司地库出来很快就可以走上高速公路。这...【阅读全文】

2013 04-23

目前，在自主品牌里如以级别分类的话，5-8万元的三厢轿车是销量最大的区域，我们此前长测过的瑞麒G3和比亚迪速锐都来自这个细分市场。所以各家自主品牌都愿意在这里发力，尽管各家的产品各有不同特征，但有一个总...【阅读全文】

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