迈锐宝XL长测(3)年轻的设计吸引的可不止年轻人

关于迈锐宝XL的印象，对我冲击最大的是这一幕。就在上年广州车展雪佛兰的展台后，媒体同行们都在谈笑风生等迈锐宝XL的发布会，而我因为来得比较迟，被挤在一角喝水喘气，这时见到旁边位置上有一个全身街头潮牌打扮的外国男孩在低头玩手机，心想应该是外国同行或模特吧。

这时广播响起，说迈锐宝XL的设计讲解会马上要开始，请各位媒体朋友移步到展台，然后有一群工作人员冲进向我身边小伙，请他上台。原来他的名字叫Jaymer，正是迈锐宝XL的设计师，年纪果然是比我小，只有26岁。

你们好奇为啥人家年纪轻轻就能当上迈锐宝XL的设计师吗？难道有潜规则？讲解会后我按耐不住八卦了一下，他说自己也不是通用里的什么高级设计师，甚至迈锐宝XL还是他设计的第一款车，只是雪佛兰大胆地选中了自己的方案而已。

说这件事不单想告诉大家，迈锐宝XL有一位年轻帅气的设计师，从中更是可以了解原来雪佛兰从开始就铁了心要把迈锐宝XL往年轻、时尚的方向打造，一改过去成熟的风格，不然不会主动选择一个26岁设计师的方案。怪不得变得那么彻底，给大家耳目一新的感觉。

很多人看到迈锐宝XL的第一感觉是年轻，年轻的感觉来自哪里呢？是修长的比例，很有力的腰线，还是有点肌肉感的车身，犀利的眼神和18寸的大轮毂，甚至是搭配活泼的杏色内饰，鲜艳的多媒体系统图标设计，Car Play系统？反正由里到外都能刺激年轻人的G点。

或许这些都太虚了，可能每个人对设计都有自己的喜好，有人会觉得迈锐宝XL的设计有潮牌范，也有人觉得有点跑味，当然也有人说线条太用力不协调。

但年轻化很真实的一点体会是，从之前的试驾拍摄，到今天的长测，迈锐宝XL的外形可以说是男女老少通吃，去到哪里都能引起关注，无论是我十几岁的小表妹，还是我80岁的外公都一致觉得这车样子很讨好。这真是应验了那句话“没有人是不喜欢年轻的”，迈锐宝XL尽力把自己做年轻，吸引的可不止是年轻的一群人，更多了一群向往年轻的人。

而除了年轻，经常跟迈锐宝XL的设计联系到一起就是时尚二字。时尚本来也是一个很虚的词，但最近看“罗辑思维”，看到一个很具体的说法，说时尚无非是一种模仿较高社会阶层的游戏。看到这句话，又看看迈锐宝XL，再想想什么宾利欧陆GT、保时捷、奔驰CLS、奥迪A7等，突然觉得还挺有道理的。它们的共同点是都有很漂亮的溜背设计，C柱一直延伸到车尾末端，让整个车顶线条显得很流畅，真能脑补出设计师是如何一气呵成画出这样的线条。

不过以我们的试车经验，这么好看的溜背设计，通常后排头部空间都很紧张，病情最重的莫过于大众CC和奔驰CLS，我一个174cm的人坐进后排都觉得压抑，高一点的人都不知如头往哪里摆。所以有没有留意，迈锐宝XL的溜背是溜得特别靠后，过了后排头顶才开始往下坠，为后排乘客争取了不少头部空间，虽然看上去车身好像肥了一点，但想想后排起码能挺起头来坐，那也值了。

扯东扯西说了这么多设计，其实我想回答一个问题，迈锐宝和君威君越差距在哪？最关键的一点就在这，设计风格的迥异，君威君越从气质设计上始终难以摆脱老爸车的风格，而迈锐宝XL从底子上已经变潮了，选择哪款？看你的心态罗！

李立山

@1202km