每天都得跟多媒体系统接触,蓝牙播放我最乐意用,G-Link用起来很繁琐,导航倒是应急用来辅助居多,如果能引入实时路况更好
我们现在出门怎么都离不开手机,正如开车离不开多媒体系统一样,一套好用的多媒体系统真的挺重要。超过10万块的车型,现在都基本把蓝牙、导航、互联系统和手机投影等功能纳入标配名单,如果没有USB充电和AUX接口都不好意思拿出手。GS4的多媒体系统是跟随潮流的产物,以上所说的功能都一应俱全,确实能让我们感觉自己的配置表满满的。可功能是否好用远远比配置密集程度更重要,经过60天接触,是时候给你们交出一份数码产品的使用报告。
GS4这套多媒体系统的功能算是符合主流腔调,能满足日常所需,收音机、蓝牙电话、多媒体播放和导航这类必备项目齐全,最近流行的手机投影功能也有,不过使用功能稍后说。车辆信息模块,可以对车辆进行设置,包括空调舒适度曲线、内外循环控制方式等等。当然,需要对车辆门锁、灯光等功能进行设置的话,还是得在仪表以上进行操作,用户习惯跟一些合资对手不同。
常规的收音机功能就不聊了,还挺容易上手。我们经常听歌会用蓝牙播放,歌曲播放的速度和音效感觉顺畅,平常用起来是挺方便的,这是我最喜欢的听歌方式,能同时连接手机(打电话)和音乐播放,做到两不误。不过有个细节,GS4蓝牙自动连接只认上一次连接的手机,如果有别人连过蓝牙后,下次上车我得重新连接,可能是有意而为之的设计,但个人略觉不便。
除开蓝牙,听歌还能用AUX、USB接入,只不过现在能用蓝牙无线听歌,我基本不会用到这两项功能,毕竟无线比插线方便很多。那USB接口虽然我不会用来听歌,但可以用来给手机充电,是个不错的附加功能,充电速度跟iPhone慢充差不多。我看到有车主提到触摸屏的灵敏度问题,其实是可以通过屏幕校准的,问题就迎刃而解,有此问题的朋友可以尝试一下。
方向盘有多功能按键,能兼顾一般功能所需,例如音量大小、播放模式切换、听电话和静音等,平常用没什么可挑剔的。
多媒体系统主界面的图标看起来是固定的,但实际上是可以设置的,例如你常用是导航和G-Link,你就可以把他们放在首位。对于功能繁多的系统来说,这设置是很有必要的,但我用GS4真没有改变图标的意愿,因为基本是在音乐播放和导航之间游走而已。
GS4带有G-Link功能,它作用跟本田DA的手机投影基本是相同的,需要我们提前准备连接线材,除了需要购买价值200元的HDMI线和USB线,还要装App我们才能在GS4屏幕上看到自己手机的内容。业界在近两年才开始流行这类功能,不过我们接触过的车型的操作流程都有点复杂,用户的实际使用率目前还不高,还有待培养用户习惯以及产品升级进化。
之前我聊过的智能传祺功能,不单是能在手机进行设置,我们还可以在车载系统设置中细化调整,例如加热座椅功能是否开启、远程启动时间、带有自动空调的版本还可以调整空调内外循环和温度,细化调整的程度照料很到位。
总的来说,GS4多媒体系统的60天开箱体验是,功能和配置部分没有明显可挑刺的地方,做到了同级主流水准,人有我有,而且日常用起来没上手难度。其中,智慧传祺功能是个亮点,远程控制不仅仅是炫配置的技能,有时候钥匙不在身边,想要到车上拿点东西或者解除夏天的闷热,用手机控制是挺方便的。
谭劲棠
@9320km
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