东南DX7长测（7）仅仅空间大就够了吗？

在庆哥的DX7车评里，曾经介绍过DX7拥有出色的车厢空间，经过这段时间的接触，确实是比我们长测过的许多自主SUV都要大，很多坐过DX7的朋友都对空间表示满意。但仅仅是大就足够了吗，舒适度又够不够好呢？

首先说说我接触最多的驾驶位座椅，这个座椅提供基本的六向调节，即使方向盘只有上下可以调，但对于大部分人来说都可以轻松找到舒适的坐姿。对于我来说更是充裕得不得了，不过当我开了几趟高速之后，我就要吐一下槽这个座椅了。

首先要说的是材质，大家都知道广东的夏天特别长，即使现在已经是到了国庆节，气温还高居30度以上。当皮质的座椅被阳光晒过一段时间之后,表面就会变得滚烫难耐，即使我着车把空调开到最大，吹了5、6分钟之后坐上去，屁股仍然感觉很热。其实解决方法还是有的，只需要在接触到人体的区域打孔，热量就很容易散出了。

对于长时间的远途驾驶来说，乘坐舒适性最重要的其实不是坐垫的软硬，而是靠背的支撑性。DX7的前排座椅的靠背有些偏软，内部欠缺可调的腰托，长时间乘坐会感觉腰部的支撑性不够，容易产生酸痛。

相比起前排，其实我觉得后排各方面都好很多。首先空间真的很大，尤其是膝部和头部的空间，即使1米8的大个儿都可以随随便便翘个二郎腿，宽裕的程度一点也不逊色于同样正在长测的宝骏560，只是横向的空间只能算是勉强可以接受，三个成年男士坐在后排肩膀还是会贴得比较紧，大热天的话还挺热的。所幸的是DX7配有后排出风口，加上地台隆起也不是很高，短途的话也不是什么问题。

其次，后排的座椅也比前排舒服，坐垫的长度、包裹度、角度也很得体，关键是靠背的填充物要比前排厚实，对腰部有更好的承托，更适合长时间乘坐。而且后排座椅的靠背还可以调整角度，虽然调整范围不是很大，但想要在旅途中睡一觉也足够舒服。因此，如果是开DX7去长途旅行的话，我更愿意当乘客。

此外，在后排还可以享受到大面积全景天窗带来出色的开扬感，看着风景在头顶掠过，蓝天白云在头顶飘过，路灯在黑夜中有节奏地划过……也不失为一件享受的事。

在中国这个特殊的汽车市场，大多消费者总是对后排空间有着无尽的追求，但除了空间大，舒适度和人体工程同样是非常重要但又很隐性的因素。因此我们在选车的时候，不能仅仅依靠肉眼或者冰冷的数据判断空间大小就足够了，消费者需要亲自长时间地接触才能真实地体会得到。像DX7就是一个明显后排做得比前排出色的典型例子，它似乎更适合那些注重家庭成员或是后排乘客的舒适与享受的消费者，至于自己的舒服，到是其次的。

伍澳迦
@2486km