每月一度的油耗汇总又来了,相信大家对比亚迪秦的油耗水平极感兴趣,现在就来一一为大家公布。
A6L
本月奥迪A6L录得三次油耗记录。论次数来看加油次数比起其他的长测车要少,但从1952km的里程数来看,9月份奥迪A6L跑的里程真的不少。这还得归功于奥迪A6L“巨大”的油箱容积(75L)从而造就“长气”的巡航能力,本月一箱油的最长的行驶里程为773km。另外从使用路况以高速和市区为主,基本比例为50:50,统计后的平均油耗为10.74L/100km。
最高油耗:13.85L/100km
最低油耗:9.39L/100km
平均油耗:10.7L/100km
最佳续航里程:773km
奇骏
奇骏是长测车月度油耗的“新丁”,厂家提供的试驾车是一辆全新的试驾车,接收时的仪表显示行驶里程仅为500多km。意味着我们需要担负奇骏的新车磨合工作。从表中出奇骏油耗偏高,高于我们预期,这可能与磨合期有关。另外奇骏也参与车评视频拍摄工作,大家看到的《东风日产新奇骏评测视频》当中的主角正是我们这台长测车。
最高油耗:
12.38L/100km
最低油耗:11.41L/100km
平均油耗:11.9L/100km
最佳续航里程:528km
秦
相信大家对于秦的油耗水平的求知欲望是十分强烈的,由于插电混合动力的原因,对秦的油(电)耗统计当然是别其他长测车,也不能单纯以每百公里油(电)耗的数据去衡量秦的节能水平。其实节能(省油)与否的衡量标准,对于插电式混合动力车型(秦)来讲,以每公里支出使用者多少钱更为合适。
最后算出秦的使用费用为0.6元/km,如换算成纯汽油动力的车型每百公里油耗(以92号汽油7.38元/升计算)的话为:8.13L/100km。以此数据来看,可能大家对秦感到失望,实际上我们并没有将秦节能水平发挥到最彻底,原因是我们由于充电条件限制导致充电次数少,只能“无辜”地让秦消耗更多的汽油,如每天能够让秦充上电,相信每公里的花费必定比现在的要低,真正达到插电式混动车的目的。
行驶总里程:1404.9km
总油费:815元
总电费:25.37元
合计平均每公里花费:0.6元
优6
本月的优6“车主”由多位同事组成,基本上每人开一周的时间,路况也是比较全面的,有高速、城市快速路、国道、市区。优6一共录得5次油耗记录,统计后得出:平均油耗:13.63L/100km(最高油耗:14.04L/100km,最低油耗:13.08L/100km),录得的数据绝对给到各位车主“惊喜”,油耗表现也攀至“忘我”的境界。编辑部正在商讨探寻什么样的路况与驾驶方式可以让优6省油,或者举办第一届XCP编辑部节油比赛吧……
最高油耗:14.04L/100km
最低油耗:13.08L/100km
平均油耗:13.6L/100km
最佳续航里程:361km
CS75
就本月的使用来看,CS75在市区的油耗基本徘徊在11-12L/100km,高速的话会在9-10L/100km范围。平均油耗与8月相比差不多增加1L/100km,主要是CS75在市区行驶为主,平均油耗被拉高。 目前CS75已经完成首次保养,油耗表现应该会逐渐稳定下来。不要忘了我们的CS75还有发动机自动启停功能,之前由于按键分布隐蔽给之彦同学直接“无视”,看看是否正如厂家宣传一样对油耗有正面的帮助。
最高油耗:12.73L/100km
最低油耗:10.33L/100km
平均油耗:11.6L/100km
最佳续航里程:503km
林晋
2014年10月15日
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