纳智捷优6长测（9）全能的DAS+系统

纳智捷优6上有一个新的安全装备：DAS+行车警示系统。这个系统其实又由三个系统组成：FCW+前车防撞警示系统、PDS+行人侦测警示系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统。其实光从这套安全系统的“档次”上来说那已经是相当高了，以前我们长测的凯迪拉克XTS顶配车型上的安全警示系统也是类似的这几个功能。

其中的FCW+前车防撞警示系统，当我们驾驶优6以过快速度接近前车时（例如加速过快或前车急刹），系统就会发出报警。和以前XTS类似功能的系统相比，我觉得优6的这个系统没有那么敏感，即触发报警的车距比XTS要小一些，当然这样的设定像我们这样的老手就会比较喜欢，因为会少很多无谓的报警干扰。PDS+行人侦测警示系统，可以自动侦测行车轨迹前方的行人（包括骑自行车的人），这个功能非常好用，尤其黄昏或晚上走在小区里时，它能及时发现行人并给予提醒，对于新手来说绝对是利器。LDWS+行车偏移侦测警示系统，是当车速在60km/h以上时，如果不打转向灯变道，系统就会发出报警声，这个功能我觉得倒是能让一些人渐渐养成变道打灯的习惯。

为了让大家更直观地看到这个DAS+行车警示系统的工作情况，我们录制了以上视频。纳智捷的这个DAS+行车警示系统从功能性上来说没有什么问题，绝对是很完善，很可能东风裕隆就是找业内最好的供应商采购的（例如是给沃尔沃或通用供货的供应商）。我唯一觉得有一点：这个系统那个“叮叮叮”的报警声音挺大的（虽然视频里大家听着会觉得有点小，但那是设备收音的问题），比我们常见的那些豪华品牌车型上的同类系统报警声都要大。而这个系统的那个关闭声音的按钮又挺显眼的，所以估计很多人上车后就会嫌烦而把声音关掉，这样系统的提示预警功能就减弱很多了。东风裕隆作为一个在车型配置上向来很有想法的厂家，应该想想如何聪明有效地解决这个问题。

曾昭庆
@7280km