优6上有纳智捷的一个很有标志性的特色装备——Side View车侧安全影像辅助系统,它什么时候最有用呢?
优6上有纳智捷的一个很有标志性的特色装备——Side View+车侧安全影像辅助系统,在我们打转向灯的时候,摄像头会把车侧后方的影像显示在中控台屏幕上。现在很多车都开始有右侧后视镜的辅助摄像头了,例如我们的另一台长测车雅阁,但像纳智捷这样两侧后视镜都有摄像头的还是少之又少。
但在我最初开优6的那段时间里,我总觉得它两侧的后视镜摄像头有点“用不上”,因为优6的后视镜面积足够大,窗线又低,驾驶视野是比较好的,变道时其实很容易发现侧后方的车辆,不用依靠两侧的摄像头。相反我觉得像别克的很多车型后视镜小、窗线高,就特别需要这个装备。但是在开着优6走了更多路况之后,我终于发现它这套Side View+车侧安全影像辅助系统是很有用处的了,例如在进出匝道时。
大家知道,中国很多道路在两侧都种植了一定高度的树木、花丛之类的东西以充当隔离带,这种设计让我们在进入辅道和从辅道出主道时,就很难观察到侧后方来的车辆——无论你的后视镜多大、窗线多低都没有用。以上就是比较典型这种路况,相信大家在平时一定会经常遇到。
【向左准备出主道,已经注意到树丛后有来车,就要注意减速了】
【向右准备进入辅道时,可以清晰观察到后方几条车道的来车】
这个时候,优6的Side View+车侧安全影像辅助系统就能派上大用场了。无论是我们进辅道还是出主道,只要我们打了转向灯,就可以清晰观察到侧后方有无来车了。因为优6两侧的摄像头广角很大且“机位”设定得合理,因此隔离带的树丛对它几乎没有影响,我们也几乎不用再扭头去看后方有没有来车了。
【掉头后可以看后方主道有没有来车再变道出去】
还有一种情况,我们在掉头后准备向右并入主道时,也会比较头疼后方的来车,这个时候同样可以打右侧转向灯,让优6的摄像头帮你观察后方的来车,同样会安全很多。
所以我对纳智捷这套Side View+车侧安全影像辅助系统的使用心得就是:你不用每次换线、变道时都去看中控屏幕上的影像显示,而只需像开其它车辆一样看后视镜即可;但在一些特殊情况下如进出辅道时,不妨让它帮帮你的忙。
曾昭庆
@7000km
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