一场突如其来的暴雨,把计划都打乱,风大雨大,又没有伞,被困车里百般无聊之际,只好顺道研究起观致雨中的排水能力来解解闷。
话说上个周六本是我家庭聚会的美好时光,可惜一场突如其来的暴雨,把计划都打乱,风大雨大,又没有伞,被困车里百般无聊之际,只好顺道研究起观致雨中的排水能力来解解闷。
之前雅阁长测的时候我就曾经吐槽,雅阁的“积水”玻璃,让人雨中开车是相当的痛苦,左右玻璃像被蒙住似的,弄得每次变线都颇为惊心动魄。长测车当中雅阁的雨中的“抗洪”能力是编辑部公认比较差的,那么公认好的是谁?就是我手上的观致。
像现在外面下着滂沱大雨,在雅阁雨水积聚的“重灾区”,前座两侧玻璃的位置,观致的表现就相对突出,几乎没有什么水滴粘附,雨水在玻璃上根本站不住脚,一碰到玻璃便一泻千里,顺流而下自然地就流走了,只留下一层薄薄的水膜。
一层这样的水膜,其实对视线的影响并不大,车外的景色就像加了一点虚化效果似的,还能分辨各方的来车、来人。就清晰度而言,我感觉无论是看后视镜,还是通过玻璃观察外界事物,都足够了。
其实我也怀疑是不是那天的雨太大了,所以观致玻璃的排水性才这么好。不过几天后刚好遇上一场小雨,这就明显看出观致的玻璃确实有点功力,当时我时速大概40km/h,雨刮需要开到第二档,而两侧玻璃上的水珠基本就顺着风势,直接滑过,只留下一道道的水痕,像是雨水的泪痕。要我说,观致的玻璃真是位不留人的绝情郎,雨水你别伤心,还是赶快忘记它吧。
除了玻璃以外,在雨中驾驶观致有一样使我特别舒心的地方,就是观致的轮胎,排水性极其出色。广州地下管网的排水系统不好,一下大雨,路面很容积会积水,而观致即使快速压过这些积水时,方向盘和车身摆动都十分轻微,行驶的轨迹稳定,感觉轮胎和地面并没有被雨水隔开,抓地力仍非常强。
当然,观致“抗洪”上也有漏洞,在门板的位置有一个水灾易发区域,只要在雨中稍稍打开一下窗,很快便积聚在门板上方的平台上。上图就是我打开窗去拿停车卡,大概就是十多秒的时间,平台上的积水都要溢出了,流到车窗开关按键的位置来了。
如果打开窗户的时间再长一点,水流恐怕都要渗进开关按键里,如果影响到电路可不妙了。我的解决方法是,马上把空调出风口调上门方向板狠狠地吹,这样对门板积水位置的“排洪”,还是相当有效果的。
其实和观致一起经历过大、中、小雨,观致的综合“抗洪”能力确实比大部分同级车都优异,雨中驾驶从未为我造成任何困扰,一切就如平常开车般有把握,实在可以为它点个赞。
李立山
@7112km
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