奥迪A6L长测（7）请听听南方用户真正的需求

今年奥迪在深圳车展发布了两款A6L的新车型，称之为“南方版”。在官方新闻里，我们看到“根据南区消费者反馈”、“专为南区用户打造”这样的字眼。

那么实际推出的两款“南方版”A6L和普通版有什么差别？官方给的配置单可查出，它们是在原有TFSI标准型（2.0T）和30 FSI技术型（2.5L）的基础上，增配5辐V型18英寸铝合金轮辋和全景玻璃天窗，售价提高8000元至41.78和43.75万元。

身处羊城广州的我们表示，大轮圈和全景天窗似乎不在迫切需求之列呀，难道是被那些不靠谱的调查公司误导了？

什么样的车能称为“南方版”？我们现在长测的35 FSI quattro豪华型算是一个。前后排一共四区的温度独立控制，最重要的是前后排四个座椅都有通风功能。烈日暴晒之后的皮质座椅，表面温度可以烤蛋，岂是常人屁股所能忍耐的。像35 FSI quattro豪华型这样装了四个通风座椅的车，绝对受南方人民喜爱，奥迪可以考虑在此基础上推出“南方版”款式。

我们的长测车属于中高配，A6L里面装备通风座椅的最低配是35 FSI舒适型，售价55.16万元。显然选择55万元的A6L用户比例不高，如果想为低配车型选装通风座椅需要多少钱？我想根据配置单来算一算。可惜没有装备普通座椅的35 FSI车型作对比，低一档次的30 FSI除了动力规格低之外，配置水平差异也较大，不好直接对比。

这样只好另辟蹊径，从君威的配置表上我看到2.4L SIDI的两款车型很有参考价值。豪华型比精英型多出了前排通风座椅、氙气大灯、GPS导航、BOSE音响、后视镜电动折叠、感应雨刷，这些打包在一起贵了2万元。如果厂商是按照装备成本来划分价格差异，那么说明通风座椅的实际成本并不高。算上豪华车的品牌溢价，选装通风座椅估计要花1-2万元。如果把新式轮毂和全景天窗换成全车四个通风座椅，我一定举双手赞成！

对了，既然提到通风座椅，顺便说一下A6L的实际效果。这段时间广州保持35度高温，我一上车就把通风打开。用最高挡吹上一分钟左右，靠背就不再滚热。因为最高挡的风扇声音有点大，我就习惯保持2挡常开，既安静也能让屁股凉爽了。仔细想想，其实坐进刚暴晒过的A6L，我也没觉得屁股滚烫。看来这套座椅的打孔真皮散热效果很好，白色材质天生的吸热能力不强。

说实话听到奥迪推出“南方版”车型时我们非常开心，心情就如同长三角江南地区的人听说冬天会有集体供暖，总算有厂家用心体谅不同地区用户的特殊需求，可惜看到配置单后有些失望。无论如何，奥迪听取用户反馈推出相应车型是开了个好头。这里也是“南区消费者的真实反馈”，如果奥迪能听取意见，推出装通风座椅的“南方版”低配车型，南方人民一定喜闻乐见。

余恒文
@34800km