首页 > 长测  > 观致3  > 观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩

观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2014-05-16   评论 (0)

我开上观致3这短短的一段时间里,就有不少跟轮胎有关的感受和故事。

关键词: 观致3 轮胎 长期测试

观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩

我开上观致3这短短的一段时间里,就有不少跟轮胎有关的感受和故事。在这之前,先介绍观致3的原配轮胎——来自马牌的ContiMaxContact 5(又称为MC5),是马牌的高端运动轮胎里的静音产品,尺寸为215/50R17。

一、静音和排水性能给我留下深刻印象

开上观致3后的第一篇文章,我就称赞了它的静音表现,而这里头也有轮胎的不小功劳。最明显的,是在不太平整的水泥路面上,如果用的轮胎本身不够安静的话,是很难阻止噪音进入车厢里的,而观致3走不同路面的噪音差异之小确实是同级里出色的。

观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩

但印象最深刻的,还是要数它的排水性能。观致3到来的这段时间,广东地区大部分时间都在下雨,甚至不少是大雨、暴雨天气。观致3跟我一起跑过几段高速公路,大雨中总会遇到不少积水。观致3的这四条马牌MC5,压过积水时,其稳定表现比最近几年开过的长测车都要好,前进的轨迹不容易受到影响。

二、胎压调整

观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩

观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩
【观致3的中控屏幕上能找到推荐胎压值数据表】

我一开上观致3 ,就循例查看胎压,发现当时它的胎压都在260kPa以上,就将胎压放至原厂推荐值(前轮220,后轮200)。后来开了一段时间,就觉得观致3的滤震已经足够舒服,似乎还可以略调高,估计还能省点油。再翻看说明书,里头推荐的经济胎压甚至允许上到260kPa,于是我又试着将胎压调升——前轮230kPa、后轮250kPa。至今,主观感受有小小变化,对零碎震动的感知增多了点,车身下压时底盘的软调回馈少了点,但我感觉这种“火候”更适合我的胃口。至于后排的乘客意见,就等更多的人坐过观致3再说。

三、遇暗坑轮胎鼓包

在一个雨夜,观致3以大概50,60km/h在路上走着,突然听到一声沉沉的但比正常要大音量的“砰”声。我知道是车子压到路面的小坑了,但当时没有太在意,因为以往开长测车偶尔也会遇到类似情况,而且心中还暗暗赞了一下观致3的工整厚实——这一声确实低沉干脆。结果第二天就发现,右前轮的外侧胎壁鼓起了一个小包。

观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩

鼓包是内伤,为安全必须换轮胎。因为4S店远在深圳,而且按以往经验是外头店铺肯定相对便宜,我就没打算回到4S店去更换轮胎。出门前先网上查了一下报价,各家的报价都在900元/条上下。到店后,店家报价980元/条,考虑到方便程度,我接受了这个报价,并更换轮胎。

观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩 观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩

观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩 观致3长测(7)轮胎带来的甜与涩
【右图:观致3的胎压监测系统】

这过程中还有一个细节:这家店存有大量225的17寸MC5新货,据店家说是卖给宝马3系的,而215因为配的车型少(估计店家指原厂配备),最终幸运地找到一条去年底进货的215型号,最终得以给观致3换上新轮胎。最后,我又打电话询问4S店更换轮胎的价格,他们给出215型号的报价为1638元,可见我的选择是正确的。

曾智聪
@1065km

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签   观致3   轮胎   长期测试

参数配置观致3

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看

正在进行的长测

  • 比亚迪海豹
  • 二手起亚狮跑

我们都做了哪些车型的长测

0