艾瑞泽7长测（23）“功能不全”的遥控车窗

4月的羊城，春暖花开，现在白天基本都达到了28、29度的气温，仿佛初夏已经提前到来了。再看看街头的美女们就知道，俨然已经是“露大腿”的季节了。

一个天气晴朗的中午去外面吃饭，餐馆的停车场是露天的，经过正午的太阳照晒后，相必车内的温度也已经是烫得不行。拿车时，我忽然想到：咱们这台艾瑞泽7的遥控能不能像宏光S那样遥控降下车窗，驱散车里闷热的空气呢？

首先得找找钥匙，我们这台艾瑞泽7配有无钥匙进入系统，因此我这段时间都很习惯把钥匙放在包里或者裤袋里，到车旁按一下就可以解锁了，相当方便，因此很少机会掏出钥匙。回到正题，长按遥控上的开锁键大约3秒钟，四个车窗就会同时降下。这个功能虽然没有在奇瑞的配置单内列出，但我们一直都觉得这个功能在夏天确实非常实用的。

可遗憾的是，艾瑞泽7的车窗只能做到一键下降，而不能一键升起，即使在车内的开关控制也是如此。其实要实现一键升，不仅仅是设置一个机构反向的程序这么简单，按照我国的机动车运行安全技术条件规定，机动车的电动门窗必须确保车窗玻璃在上升过程中能在任意位置可靠停住或遇障碍可自动下降。简单来说，就是要有“防夹手”功能。

对于艾瑞泽7来说，如果要增加了“防夹手”功能，就必须需要增加成本，也许也会影响到最后的终端售价。但是这么实用的功能只做到了一半，未免是有点可惜的。早网上发现有不少车主都为这个问题而吐槽，但也有人为这个缺点开脱，有的说这项功能会危急小孩子的安全，如果停这车小孩在窗边看风景，又如果此时按了关锁会夹到小孩。也有人说如果加了防夹手，又会有机会让车外的人阻挠车窗升起，造成人身安全威胁……

关于这两个说法，我的见解是：第一种情况，如果有夹到小孩的情况出现，挨批的绝对不是车，反到是当父母的为了掩饰自己看管不当，而将责任推卸到车身上而已。小孩看风景为什么非要将身子探出窗外看，就不能管教他只能乖乖地在车内看？甚至亲自带着他到车外看？又为什么自己会无故按下第二种情况，除非你极度炫富、金银珠宝戴满身，或是结怨无数、仇人满街，又或者你要开着艾瑞泽去打劫，不然我想不到为什么会有人无端端地阻挠你的车窗升起，未免有点杞人忧天了。

对于广大车主日常的用车来讲，一键升降所用到的几率远比上面所说的情况大得多，希望奇瑞厂方能听到用户们的真实反馈，既然像按键背光的事都可以改进好了，就应该继续保持这种自我完善态度，给更好的产品的消费者，这才是正道。

伍澳伽
@6530km