景逸X5长测（13）仍需完善的倒车影像系统

其实我们的长测车一般都选择高配车型为主，最主要的原因是想体验这些装备在实际使用中存在哪些优点和缺点。因此大部分的长测车都有倒车影像这一功能，虽然我们经常告诫自己不要过于依赖这些“懒人”装备，但有时这些装备确实能够派上用场。特别是最近下雨天频繁，有倒车影像无疑能够提高倒车安全性。恰好最近景逸X5在我手上，YYP也和各位网友探讨了什么样类型的倒车雷达最好用，于是我也趁机讲讲景逸X5的倒车影像如何。

其实判断一个倒车影像是否好用，无非就是几点：摄像头角度要合理，要看到小部分牌照或者保险杠，以此判断与后车的距离；摄像头的分辨率足够，成像要清晰；最好能有倒车辅助线指引车辆的方向和位置。

首先从摄像头的角度来看，景逸X5的摄像头角度过于垂直，使得倒车影像涉及的距离比较短，不能看地平线，从而降低了提前预判后方情况的能力。经过测试，大概要与后车距离在2.5米左右的时候，才能显示出后方的车辆。如果从距离比较远的地方开始倒车，会比较没有距离感和位置感，影响倒车信心。好在景逸X5的倒车影像能从保险杠来判断与后方车的位置，同时也有倒车雷达提示车距，真正倒车时有一定的安全保障。

还有一点是，摄像头安装过于垂直也导致了角度比较狭窄，不能很清楚得知两边的情况，加上没有倒车辅助线来显示车的宽度，所以一定程度上需要后视镜的辅助。幸好景逸X5的后视镜视野很好，整车的驾驶视野也很宽阔，因此通过后视镜判断车身宽度也很容易。

至于说到摄像头分辨率的问题，这一点自主品牌确实值得称赞一把。过去我们测试过不少欧美的豪华品牌车型，其倒车影像大都存在画质不够清晰、分辨率较低的问题。而景逸X5也继承了自主品牌这一优点，白天情况下倒车影像成像效果良好，显示得清晰。在对分辨率要求更高的晚上，景逸X5的倒车影像效果依旧良好，晚上也能比较清晰地看清车外状况。

就如YYP评价倒车影像时说的一句话，一个倒车影像就算没有辅助线，但只要做到摄像头位置理想、画面足够清晰，这已经算是好用的倒车影像了。回到景逸X5上来，其倒车影像在画面清晰度上已经做到了，但是摄像头的位置还可以进一步完善。说实在摄像头位置的调整是件很容易的事情，只是说当初安装时是否考虑得足够周全。

钟永坚
@5440km