在东兴至凭祥路段的S325省道上,能感受到各种复杂的路况。今天驾驶汉兰达从午后奔到日落,我们将详细介绍这条道路的行驶环境。
同样是爱好越野,有的人与生俱来带着狼性,有的人只是披着狼皮的羊。有的人开着顶级越野车在城市里“扮野”,有的人开着稀里哗啦的越野车在荒山野岭里“无恶不作”。有句俗话说得好,没有怂车,只有怂人。我们驾驶着汉兰达,走着属于我们自己的边界线。今天,我们三人在东兴至凭祥路段的S325省道上,人车合一地从午后“野”到日落。接下来我会把这条道路的状况与大家分享。
从东兴至凭祥一段的S325省道,里程不到300公里,这条省道位于中越边境线旁,环山而修,路途中包含了各种路况。行驶速度时而能高到80km/h,时而只能蜗行。有畅顺平整的柏油路;有容易使轮胎打滑的沙石路;有扬起满天灰尘的土路;有颠簸不平的断层路;有容易刮到底盘的石头路。复杂多变的路况拖慢了我们的行驶速度,但同时让我们深度体验了汉兰达在各种路况下的表现。我们三人全程轮番驾驶各种路况,乐此不疲。一路走下来,土地爷为我们的汉兰达赠上了一身“尘土袈裟”。
地面满布小石块的土路,颇有拉力赛的风格。话虽如此,开自己的车走这种路可当尽量慢行,否则轮胎溅起的碎石很容易在车漆上打下一个个坑洞,不过走着走着,我们也顾不上这么多了,只要保证轮胎安全即可。行走这种碎石路面时,能清晰听到轮胎压上碎石时发出的“嘎嘣”响声,汉兰达的悬挂能化解大部分的零碎震动。入弯打方向时,由于地面比较滑,尾部有点向外飘,让人感觉车子转弯变得更加灵活一些。
汉兰达的最小离地间隙为203mm,通过能力在SUV里不过不失。满载后车身的高度有所下降,要保证尽量高的离地间隙,所以在行走石块路时我们就为车子“减重”——开玩笑的,只是“清理”一人下车拍照。小心翼翼的成果是,今天行走的路上还没有遇到一次刮底的情况。
来到广西,除了行在高速公路上的时候外,不管在城市里还是行驶在路上,基本上是尘土飞扬。从车内透过前挡风玻璃拍摄路况,可以发觉照片不太清晰,因为汉兰达已经被披上了“尘土袈裟”,从“高富帅”变“土豪”啦。
突然,“牛魔王”带领牛妖们,将我们半山截住,不料“悟空”半路杀出,帮我们解了围。我们忙降窗对“猴哥”致谢,“猴哥”对我们回眸一笑:“小意思,不用谢”。
这是途中S325省道最好的一段道路,高兴的以为今天烂路终于离我们远去了,不料好景不长,我们只舒舒服服的行驶了约20分钟就挥手告别了这段康庄大道。
汉兰达行驶到多处塌陷的路面时,因路面不平,当轮胎摩擦力不够时造成前车轮打滑,不断能听到轮胎刨地的声音。尽管如此,还没有遇到过一回两个轮胎同时打滑导致无法前行的窘况。
这种轿车也可以驶过的坑洼,对汉兰达来说,如履平地一般。
从S325省道驶出,行驶至夏石高速入口时,已是晚上七点半。如前两篇日记所提过的,驾驶汉兰达在高速上行驶对我们而言几乎等同于“休息”,安稳、舒适的感觉就如同坐在安乐窝里。走过大约20公里的高速,我们到达凭祥市。还要提一点,从我们下午一点肚子感到饿,但一路就没遇到一间餐馆。从早餐过后,我们在车上靠吃点零食充饥,晚上抵达凭祥市时,肚子已经饿塌,一下高速就直奔餐厅去啦。
【“大汉”休息,“小汉”出镜:风尘仆仆,我要洗澡!】
高世超
2013年11月30日@凭祥
汉兰达边境行@1332km
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