“爬坡门”终究没能影响汉兰达良好销量,超大的空间与高底盘通过性博得众多消费者的认可。那么它究竟能“野”到什么程度呢?新车评网《汉兰达边境行》将为您揭晓。
2012年,新车评网启动了历时80多天的“英朗GT环中国行”,在全国各地各种道路上,进行了深度的驾驶。这种长测方式不仅能以一个真正“车主”的身份去深度体验一款车,测试出其性能优劣和可靠程度,路途上我们的车评人也增长了生活阅历。2013年新车评网再次策划“纳智捷大7 SUV 西游记”,一路艰辛但惊喜不断,再次激发着我们不断在驾驶中探索的兴趣。
临近2013年末,新车评网再次策划了一场具有里程碑意义的旅途——汉兰达边境大穿越。我们将从广州出发,途径广西、云南,深入十万大山,行走中越、中挝、中缅边界,最后抵达五彩云南,预计历时20天左右。这是一次没有明确路线的行程,我们只给自己制定了“跨越边界、循迹大美”的“行为纲领”,意在领略临国之间的人文风情,一路寻找边境最美风光,使用一台常见的SUV车型去体验“无界限”的生活方式。
此次行程,我们选择了定位城市SUV的两驱汉兰达作为“伙伴”,一路上我们将体验汉兰达能“野”到什么程度,以及它的油耗表现、耐用程度、行驶感受等。行走边境未知的“险路”,不仅是对车子的考验,也是对驾驶技术的考验。我们会尽可能“突破界限”,但也一定会保证车辆与人员的安全。好在我们不会给自己设定目标,一路上将淡化A点到B点的概念,将行进速度放慢,多一些探索和发掘,这是以往我们的长途自驾游所未能做到的。
本次《8000公里汉兰达边境大穿越》,我们派出了驾驶经验丰富的新车评网赛车队主力车手伍澳迦、编辑部“技术哥”冯稀帆、西北汉子高世超三个“小伙伴”同行,除了全程沿路发布的文字记录外,我们还为大家献上精彩图集和视频。
这是一次摆脱束缚的旅途,这是一次遨翔自得的旅途。驾驶汉兰达,放下眼前的一切,来一场心向往之的旅行。重过程而轻结果,旅行如此,人生亦如此。
大家如果对这次汉兰达边界行有什么意见、建议和需求,请不吝留言,我们将在接下来的报道中尽可能的去帮助大家实现。
新车评网编辑部
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