今天来给大家讲讲我们的车身涂装,这个“形象”工程虽然与性能和成绩无关,但对于赛车而言,不仅需要能“打”,还需要能“看”。
今天来给大家讲讲我们的车身涂装,这个“形象”工程虽然与性能和成绩无关,但是对于赛车而言,不仅需要能“打”,还需要能“看”。
赛车给人的印象总是花花绿绿的,一身漂亮抢眼的涂装能够让人第一眼就记住你的赛车,对于提高自己的曝光度有很好的帮助。就例如以前的万宝路、555、GULF、MARTINI等各有特色的涂装拉花,不仅成为车迷心目中的经典,同时还给这些赞助商起到了很好的推广宣传作用,因此我们总是非常认真地对待这件事。至今,我们的科鲁兹赛车已经采用了两种涂装,讲一讲。
【最初模样很干净,但没有赛车应有的夺目】
【初期的涂装很简单,也有些凌乱】
在第一场3小时耐力赛和泛珠的比赛上,我们采用的是比较简单的涂装,只在车身两侧底部增加了白色的区域,将赞助商的LOGO逐个贴上去。但因施工比较仓促,看着像公告栏上的小广告,因此我们决定全部撕掉回炉重造。
第二场耐力赛前,设计部的同事设计了上图的样式,这样就可以将赞助商的LOGO都集中到一个区域,不再凌乱不堪。另外,我们找到了一种特别的喷漆,完全干透后可以形成一块膜,如果日后不需要可以随时撕掉,不会伤害原车漆。这一次,我们依然选择“DIY”,将车身彻底洗干净后先用报纸和胶纸盖住不需要喷漆的区域,然后开始将喷漆一层一层地往上喷,最后形成这样一片“广告区”,还不错吧?
不过,由于我们当时喷漆的工作很不专业,喷出来的效果并不理想,在经历了7月份风雨交加的四小时耐力赛后,车上的喷漆已经沾满了污渍,比赛结束后我们没有及时地清洁,再经过长久地日晒雨淋,漆面已经开始老化龟裂,有些地方甚至已经脱落,LOGO贴纸也因为渗水开始掉落,总之非常难看。还有大片区域已经和车漆表面完全贴合在一起了,想要完全清理掉非常困难,当初说好的可以撕掉已经成为了空想。无奈之下,我们只能请来专业做车身贴膜的人士来协助我们,在通过一系列的清洁工作后,再用最细的砂纸打磨平整,最后用白色的贴膜覆盖。一番功夫下来,科鲁兹赛车又恢复了精神气爽的模样,煞是好看!为防止雨水再一次侵蚀贴膜和贴纸,我们还特意准备了车罩,这下可安心多了。
由于10月1号的5小时耐力赛临近,这次就不再花费太多功夫在涂装上了,不过“扮靓”科鲁兹赛车的工作我们还会继续,特别是12月底的6小时耐力赛是夜赛,我们正在计划设计一个更醒目的涂装,即使是黑夜也能清楚分辨!至于怎么弄,这里就先卖一个关子吧。
【厂队的WTCC战车,虽然已经成为了历史,但涂装真帅气,不过这个施工难度......】
伍澳迦
2013年9月29日
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