提车后没多久,我就发现XTS有一个神奇的“半自动”尾厢盖设计,用来接待宾客很是体面……
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凯迪拉克
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提车后没多久,我就发现XTS有一个神奇的“半自动”尾厢盖设计。按动钥匙上的开尾厢盖按钮,尾厢盖会自动徐徐张开,直到完全开启到位。如果用尾厢上的按钮开启,只须按一下然后立即松手,尾厢盖也能自动完成剩下的打开过程。它的这个“张开”过程,速度很平均,动作很优雅,和高级的电动开合尾厢没什么不同。用来接待宾客,在宾客面前遥控自动打开尾厢盖,很是体面。
我之所以说它“神奇”,是因为打开之后,你会看到XTS并没有电动的尾厢盖开合机构,关尾厢盖的动作还得靠手。它那“自动张开”的动作全靠液压挺杆自身的弹力,那肯定是XTS的工程师刻意调整出来的效果,用纯机械结构实现了电机才能达到的功能,值得一赞!
顺道看看XTS的尾厢盖挺杆,它采用管状金属连杆加内置式挺杆机构,从外部看有点粗犷,不像许多人钟情的“液压挺杆机构”(就是那种液压杆和一堆铰链都外露的)那么有机械美感。但XTS这种结构,其实是目前机械式尾厢盖的最高级形式,因为其外露部份简洁,内部结构又防尘,而且不会对尾厢内的物品造成挤压。
【尾厢盖挺杆不会挤压内部物品】
颜宇鹏
@10890km
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