爱唯欧长测（18）日记：换一条轮胎不容易

最近爱唯欧夜路走得比较多，没想到夜路走多了还真就出事了。一次夜间与同事拍车，弯道会车时对面来车开着远光灯阻挡视线，避让的时候一不小心轮胎刮到路肩。迅速停车查看，初步发现轮胎受伤较重，不是简单的皮外伤。当时考虑到路边非常暗，更换备胎不便，出事地离公司很近，于是先行慢慢开回车库。

第二天检查伤情，发现胎壁有两道伤痕，都已经伤及帘线层，铝合金轮毂也有小幅刮伤，但轮胎静置一个晚上并未发生漏慢气现象。出于安全考虑，我们决定弃用这个轮胎。如果继续使用，高速行驶或性能测试时会带来不可预知的风险。

【轮胎伤情】

既然决定弃用这款轮胎，首先自然想到用换上备胎，但爱唯欧配备的是非全尺寸备胎，轮胎宽仅115mm，仅仅是用作在紧急状况下行驶80Km找轮胎店之用。考虑到爱唯欧旧胎市区行驶问题不大，于是换备胎计划搁置，直接开车去轮胎店更换新胎。

【爱唯欧采用的是非全尺寸备胎】

爱唯欧长测至今行驶里程并不长，此后还要进行其他各项测试，为了保证测试期间的公正和代表性，我们决定去轮胎市场更换爱唯欧的锦湖原配轮胎。做了这个决定之后，让我们始料未及的是，一段艰辛的更换轮胎之路也正式开始……

换胎之前，先介绍一下爱唯欧的原配轮胎。我们的长测车是1.4升SE MT版车型，配备的是尺寸195/65R15，型号为SOLUS KH17的锦湖轮胎，初略一看，似乎是非常主流的轮胎型号，但事实并非如此。

【附近的轮胎店多方咨询仍然找不到爱唯欧的原配胎】

明确需要更换的轮胎之后，我们就近走访了两家附近的轮胎店，结果都没有所需要的轮胎。最为关键的是，一般附近轮胎店都是互通有无的，我们咨询时，轮胎店都会打三四通电话给其合作供应商和总店，但都没有爱唯欧的轮胎型号。最后这两家就近的轮胎店给出了统一的解决方案：换尺寸一样但花纹不一样的SOLUS KH25轮胎，这款轮胎各家店都有现货。

这显然背离了换胎的初衷，迫于无奈我们直接开车去深圳最大的轮胎集散地，最后尝试一把，最后如果也没有的话也做好了去4S店换胎的准备。

【左为爱唯欧上卸下的KH17 右为差点误装的KH25】

功夫不负有心人，去到轮胎大市场后问的第一家店就有我们所需要的轮胎型号，而且报价也算可以，只需420元。找了这么久终于有我们所需要的轮胎，实在是喜出望外，二话不说直接停车换胎。

有生意了，轮胎店师傅也很高兴，麻利的卸下我们的轮胎，提着一条新胎给我们验货，准备装上。但这一验货又出了问题。师傅提来的新胎上赫然写着：“SOLUS KH25”！

“错了错了，我们需要装KH17！”我们赶紧制止。

“尺寸一样，装这种花纹也一样拉，我保证没事”，师傅觉得花纹不对没有任何问题。

我们自然不答应，让师傅赶紧去找条KH17出来换上，结果又一次失望了。师傅去店里翻箱倒柜然后数通电话致电总店和各大伙伴店，答复依然是：没有！

【没找到KH17 只好原胎装回】

至此，我们已经彻底对在外面的轮胎店找原厂胎失去了信心，留了个电话给轮胎店师傅后决定去问问4S店有没有货，刚卸下的轮胎又原封不动装了回去。

临走，轮胎店师傅不忘好心提醒我们：“现在很少人换锦湖轮胎了，最常见的客户是将自己的锦湖换成别的轮胎。央视315晚会之前锦湖轮胎我们都是满车满车的进货，现在一个月半车都用不完。好多4S店的轮胎都是我们供货的，问了估计也没有，还是装个KH25算了，不会有事的。”

但轮胎店师傅估计错了，4S店毕竟是爱唯欧的售出地，咨询发现有爱唯欧的原厂胎，不过要价750元，几乎是轮胎店报价的两倍，实在不划算。在决定去4S店换胎之前，最后尝试查询了锦湖轮胎的官网，竟没有发现深圳有办事处。多方求证无果，最后决定驱车前往路途遥远、报价昂贵的4S店更换轮胎。

巧合的是，可我们刚刚出发，就接到了前一家轮胎店师父及时打来的电话——他找到了我们需要的型号。不过报价比起KH25要加60元，变成了480元。没办法，这价格最起码比去4S店更换划算了很多，于是掉头折返回去。

【新轮胎动平衡检查】

换胎速度倒是很快，拆下老胎、换掉胎面、做好动平衡到装好新胎，师傅速度都很熟练，几分钟就装好了。在过年之前，爱唯欧就穿好了“新鞋”。

换完轮胎我很好奇，为什么有同尺寸的KH25有大量存货，而KH17却没有呢？回去后特意去查证了这两款胎的区别：SOLUS KH17采用的是波浪式半沟槽设计，更注重干、湿地的运动性能，属于一款入门级的运动胎；而SOLUS KH25则采用的是斜线滚花花纹设计，是一款舒适性四季用轮胎，属于典型的家用车轮胎。

定位这个级别的车型，除了爱唯欧整体偏向运动性能而选用KH17之外，主流的家轿依然是舒适取向为主，所以更多的选择了KH25，这应该是市面上爱唯欧原配轮胎“一胎难求”的最直接原因。

【爱唯欧终于穿上新鞋】

盛韶光

2012年1月14日