走遍深圳只有一台符合我们标准的库存车,幸好经过检查后并无异常,最后把它购入正式开启长测。
想要的车身颜色和型号我们都已经定下,接下来就要去4S店进行看车。
深圳有两家海马的4S店,按照常规两家我们都去了。谈论过程就此省略10000字,直接说出结果。一家店没有顶配现车,订车需要一个月时间,而且没有优惠;另一家有一台顶配现车而且是银色,但是是库存车(2月份),同样也没有优惠。
为了尽快启动长测项目,我们决定不等,直接选库存车,但前提这辆库存车必须健康。
有现车的这家4S店我们去过几次,欢动的购买与保养都是在那进行,总体给人的感觉还不错,值得信赖。只是店面装修得普普通通,让人感觉不到宾至如归的感觉,没有高级感。再次来店当然是为了查看库存车状况,与销售MM沟通一番后便直奔主题。
【库存了5个月的车,灰尘比旁边的车辆明显更多】
检查库存车是否健康,无外乎几点,一座椅有无坐痕、二轮胎是否还存新胎“毛刺”、三机油是否干净、四发动机工作是否有异常、五车内电气设备工作是否正常。只要以上几点无异样,基本可判断车辆无问题。当然最好还是要亲自开过才能判断车况是否理想,接下来便是查看过程。
【座椅边没污垢、没皱痕,证明没有被人多次乘坐过】
【轮胎上的“毛刺”还存在,证明车辆没被私开】
【车上铭牌上显示,的确是2月份产的,
从机油颜色上看没有太大问题,无需更换。图中黑色铁屑是机油尺上的,并非发动机内部】
从外观上看只是比旁边的新车表面上多了一层灰尘,其余经过一番细看后没发现问题,座椅没有多次乘坐的痕迹、里程数正常、轮胎上的“毛刺”也很清晰、查看机油色泽也没有异常、启动发动机后声音也很平顺、运转无异常抖动、车厢内部电子设备工作也正常无误,唯独铭牌上所显示的生产日期有些“碍眼”(的确是2011年2月生产)。而后我们在他们店铺范围小试了一圈,感觉良好,并无异常(我们也很想出去马路试,可是新交规下台后,无牌车禁止上路),最后我们决定要这台库存车。
【我们要求拿随车资料自行上牌】
【上图为购车发票,证明我们买车并无优惠,3000元国家节能补贴在购车后发放,故不算入发票价内】
接下来就是办理购车合同事宜,由于没有优惠,车辆上牌及保险经过商量定不在他们店里办理,刚开始销售MM不是很配合,后来在我们硬磨软泡之下弃械投降,最后向领导请示后答应了,并把车辆资料都交给我们。令人感到意外的是,该4S店允许我们将车辆暂时存放在他们店里,直至我们办理完上牌手续。
这下程序就简单多了,事后我们马上找人办理车辆上牌的手续,待一切办妥之后,新车评网与它将开启一段精彩的生活历程,各位敬请留意。
许恒生
2011年7月18日
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