帝豪EC7长测（5）发现：起步的惊喜

动力是一部汽车的基本指标之一，相信大家也很熟悉自己爱车的动力表现，要说最熟悉的，应该就是起步动力表现了。

帝豪EC7、MG6、英朗这三部车我都开过一小段时间，目前它们都还未走过磨合期，但无碍体验起步动力表现，我发现帝豪EC7的起步最凌厉。

EC7身上的1.8L发动机很注重低转速的动力输出，于是从起步开始便能感到有股不小的力量在带着你走，这股力量虽谈不上有推背感，不过这种加速感却给人一种发动机排量不止1.8L的错觉。从多位同事的一致反映来看，使用涡轮增压发动机的英朗和MG6都要在2000转以上才能有相似的感觉，而EC7只需要1700-1800转即可，在10km/h-50km/h之内，加速感受确实很好。

EC7这几天陪着我上下班，它的起步表现让我很受用，因为我只需要轻轻踩着油门，车子就能轻松跟上车流，需要超越前车，再踩深一点油门即可，一切来得很自然，我喜欢这种感觉。

许恒生
2011年3月28日