CTS长测（4）发现：一个按键引发的故事

我们的长测车经常换不同人开，昨天，CTS就从同事那里转回我的手上。上车后，我做的第一件事就是将坐姿再调回我的坐姿，这时想到我开CTS的时间比较多，干脆将我的坐姿保存起来好了。于是找到门壁板上的座椅记忆按键，将我的坐姿保存了起来。

保存坐姿的时候，就发现那组记忆座椅按键上有一个不太熟悉的按键，上面的图标看上去像是下车的意思，我当时就猜测这是不是下车驾驶座椅自动回位的功能。尝试按一下，果然如此，我坐着的驾驶座椅被往后移，方向盘也被往上调整，这样下车就方便多了。我又多按一下，座椅又被往后移动一段距离，不过方向盘就没有再往上调整，看样子第一下的时候就已经被调到最高位置了。CTS的驾驶座椅前后调整距离挺长，需要按4,5次才能到最后面位置。

下车时候座椅、方向盘能够联动调整，是个很方便的功能，不过按照我的经验，这类功能应该是自动的才对呀，这样用手去按终究不是最方便的。我想有可能是设置的问题，于是就去翻CTS行车电脑的菜单。

【CTS行车电脑组合按键位于左侧空调出风口下方】

说到行车电脑，CTS的行车电脑功能还比较丰富，但是操作按键的设计和摆放位置不太常见，好在上次做CTS特驾游的时候我已经摸熟它了。

开始翻行车电脑的菜单，找了一遍，门锁、灯光、钥匙的设置选项都看到了，唯独没发现驾驶座椅的设置选项。不过，一个叫“便捷退出”的选项引起我的注意，点进去一看，有“按钮起动”“自动起动”“按钮或自动”3个选择，看来就是它了。

最后，我选择了“按钮或自动”，一开车门，果然座椅自动往后移，方向盘自动向上调整，这下就方便多了。

PS：CTS的“便捷退出”功能不仅能自动调整座椅，还能调整方向盘，是因为它配备了方向盘电动调节功能，这个功能在40万上下的车型里并不常见，相当厚道。

【方向盘电动调节】

曾智聪
2011年3月16日