我们在车评、长测栏目里都多次写过各车的储物格,有人说你们这些家伙怎么这么“婆妈”,老是揪住这些小地方不放……但我可以用专业的身份说,我们必须重视储物格,因为这是我们感受“这部车好不好用”的一个重要感觉
我们在车评、长测栏目里都多次写过各车的储物格,有人说你们这些家伙怎么这么“婆妈”,老是揪住这些小地方不放……但我可以用专业的身份说,我们必须重视储物格,因为这是我们感受“这部车好不好用”的一个重要感觉来源,储物格设计的好坏,不仅影响用车便利性,甚至关系到行车安全。
许多车的储物格都会被我们批评,那么什么才算是好用的储物格呢?今天我要表扬两例。
【奥德赛的中控台开放式储物格】
先是奥德赛。在它的中控台顶部、信息显示屏的前面,有一个凹进去的“托盘”。这个托盘的大小足可放进各式手机、钱包、小型笔记本、过路卡,甚至我的小数码相机。它的深度大约有2厘米,基本上可以保证里面的物品不会在转弯时滑出。由于整个托盘下凹,放钱包和手机一般也不会遮挡住行车信息显示屏,也不怕刮花显示屏,更不会阻挡前方视线。由于放置的杂物是完全外露的,你只会在上车后搁些随身的东西在上面,它的位置是那么的显眼,所以下车时一般都不会忘记拿。这是我近年用过最好用的一个综合随身物品储物格。
【汉兰达的多杯架中控台】
第二例是汉兰达。在它的挡杆周围,布置了四个杯架,两个方形、两个圆形,两个有盖、两个没盖。四个杯架的尺寸、深度都属于“大号”,但它们内部都设有一个小弹簧卡扣,可以卡紧比较苗条的饮料瓶。结果就是,几乎没有放不进、放不稳、放不完的饮料。
据说在日本,光是杯架的专利设计就有上千种,你不可否认这也是一种设计的“功力”。所以日本车特别擅长把杯架做好,欧洲车厂这方面则普遍存在较大的差距。(下图附上昊锐的杯架供比照)
【一个小小的方形水瓶就把昊锐的杯架难倒了】
颜宇鹏
2010年2月7日
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