首页 > 长测  > 别克新君威2.4L  > 新君威用车日记(8)评座椅(上):基本功

新君威用车日记(8)评座椅(上):基本功

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2009-08-05   评论 (0)

开办长期测试栏目以来,有一件东西是我觉得很有必要去评价的,就是座椅。试问当你置身车内,有哪项装备是100%时间内都在使用的?不是空调,不是音响,甚至不是发动机或方向盘,答案是座椅。你总不能站在或者蹲在

新君威用车日记(8)评座椅(上):基本功

开办长期测试栏目以来,有一件东西是我觉得很有必要去评价的,就是座椅。试问当你置身车内,有哪项装备是100%时间内都在使用的?不是空调,不是音响,甚至不是发动机或方向盘,答案是座椅。你总不能站在或者蹲在一辆轿车里吧?(你要说睡在车里倒是可以……)

座椅这东西,我们做车评时也会关注和评论,但那毕竟不会有很长的时间去体验,一般我们会以入座后和驾驶中身体的感受、调较一个理想坐姿的容易程度,以及坐一段稍长的时间后是否有不适感,作为评价一张座椅的主要依据。而长期测试中,因为天天在开,天天都坐,自然会对座椅有着更深刻的感受。

新君威这张座椅我坐了快一个月,总体感受是不错的。最初坐上来,明显觉得它偏硬,感觉不是很贴身。尤其跟同期长测的天籁比,天籁的座椅像是家里的沙发,而新君威这张——更像是地铁的那种座椅。头枕出奇的硬,是最叫我不满意的地方,每次想松弛一下把头往后一靠——心里也不由得跟着叫出“靠”一声,硬邦邦的头枕实在是很扫兴。

新君威用车日记(8)评座椅(上):基本功
【头枕虽硬,但调较方式比较妥帖】

除了刚坐下来的“硬派”显得不太亲和,这张座椅的其它方面都很不错。驾驶座为8向电调,腰托也是四向电调,可以一边开车一边随意调整,很是方便。坐垫够长,对大腿的承托很好,尤其是副驾驶位置,很多人一坐上来都会指出它的坐垫比一般车要大。靠背的两翼承托到位,过弯时上半身坐得很妥帖。头枕虽然硬,但调节方式是以上端为支点的(跟奔驰的设计相同),可以达到一个对后脑勺更为服帖的角度。人体工程方面也很过关,我开了这么长时间,还没有一次从新君威上下来时感觉腰酸背痛。

上面我所说的,是新君威座椅的“本质”表现,就算你的新君威不是高配版,上述感受应该也是大致成立的。我们的高配版的座椅还有几个高端功能,我会在下一篇日记再详说。

颜宇鹏
8月5日

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇

参数配置君威

官方价:15.98 - 17.58万

排 量:-

变速箱:-

关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看

正在进行的长测

  • 比亚迪海豹
  • 二手起亚狮跑

我们都做了哪些车型的长测

0