上月应厂方邀请去欧洲试驾雪佛兰科鲁兹,在西班牙试驾活动的途中,通用当地工作人员驾驶的工作车吸引了我——那是欧洲版的景程。 这款车最先吸引我的是它的尾部,因为整个尾部的观感,和我们国内的新景程有很大不同
上月应厂方邀请去欧洲试驾雪佛兰科鲁兹,在西班牙试驾活动的途中,通用当地工作人员驾驶的工作车吸引了我——那是欧洲版的景程。
这款车最先吸引我的是它的尾部,因为整个尾部的观感,和我们国内的新景程有很大不同。两个尾灯之间有一条红色的装饰灯,让整个车尾看起来更宽大,也很豪华。尾灯的红白间隔造型也和我们国内版不同,总的来说,欧版这个尾部看上去圆浑一点,也许是新鲜的缘故,我觉得比国内的景程更好看。
再绕到车头,发现欧版景程的车头也好像有点不同,格栅的一体化的,不像我们国产版是上下分离的“大嘴式”。在车头观感上,我觉得国内的景程更高级豪华一点。
图中这台乳白色新景程的颜色很好看,国内版好像没有这颜色;车轮是17寸的薄胎,国内版也没有这个规格。瞄了一下车内,自动变速设有手动加减挡模式,也是我们国内版没有的。我不知道这是什么版本,估计也是欧洲当地的高配版了。
这台车是活动中通用当地工作人员的工作车,我在山路上开着科鲁兹1.8MT跟了它一段,在山路上它跑得很慢,不知是车的限制(配的是自动挡,不适合跑欧洲的山路)还是人的因素,总之我很快就忍不住把它超过,然后远远的甩掉了它。看来开景程的人不爱激烈驾驶,全世界都如是。
颜宇鹏
3月22日
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