用车日记（24）空调开关中也有故事

在之前的月结中，我对致胜空调的表现是满意的。虽然降温速度追不上我们另一台车第八代雅阁，但考虑到黑色内饰较容易吸热，整体表现还是可以接受。这回要再说说这套冷气的几个操作细节。

在致胜的中控台上，有一套触摸式大彩屏，我是喜欢的。它除了好用以外，每次接载朋友都为我挣足“面子”。但在细节方面也有些不足，例如空调的设定温度、风量采用数字显示，与时间一起被挤在屏幕的最下面，独自驾车时想要调节温度并不方便，而且它们字体细小，容易分散驾驶者的注意。

 
【按中控台上的“Climate”键，就进入空调界面；用按钮其实也很方便，虽然不那么直观 】

不知道是中控台上的位置寸土寸金，还是厂家节约成本，印象中一些装备自动空调的欧洲车，总是缺少一个独立按钮去控制冷气开关。我们的致胜也是这样设计的，之前同事就曾抱怨过操作复杂，要连续按5、6下才能将空调完全关掉。

平时我也是这样做的，每次熄车前都会关掉一切电器，老实地把风量调到0为止。直到最近一位新车评网友跳出来提醒，其实在空调内页菜单中别有乾坤……

按下面板的“Climate”按钮，就可以进入上图这个空调界面。左上方有一个“Off”按钮，可以直接关掉空调。用这个方法，只消按两下键就能关闭空调了，比我们的“老土”方式要快捷一些。实在要感谢网友的支招。

另外，在这个界面里我们还有一个小发现。如上图，画面中两边座位的温度控制是反的，屏幕左侧的温度实际上是对应右边的座椅，屏幕右侧的温度则是对应左边的座椅。留心看，它们在图上确实靠近对应的座位，问题是一般人的逻辑肯定是坐在左边，就去操作左边的按钮，坐右边就操作右边的按钮，对吧……真是个怪异的设计。

郝舟
10月10日