用车日记（6）亲身经历召回事件

五月末，在网上看到东风标致召回2007年12月4日至2008年4月25日生产的1.6L两厢307，涉及汽车4940辆，召回的原因是部分发动机线束上的机械助力转向压力开关线束分支可能与排气管隔热罩接触，会导致机械助力转向压力开关线束绝缘层性能受到影响，严重时线束绝缘层局部熔化，引起车辆自燃。

当时自己还沉浸在买车之后的喜悦之中，立刻就有被当头棒喝的感觉。根据自己买车的时间算下来，肯定是那不幸的4940分之一。事关人身、车辆的安全可忽视不得，于是立即拨打召回热线4008877108，报上自己车辆型号、发动机、车架号、生产日期等，不出所料，我的小狮子在被召回之列。接线员安慰我不要紧张，问题并不严重，让我等4S店的电话。

过了三、四天，无锡东方龙泰4S店打电话告诉我小狮子要召回，但由于更换的备件暂时缺货，要再等几天。在忐忑不安中度过了一个星期，终于接到了可以更换的电话，第二天一早立即开车前往。

其实召回的过程很简单，就是帮你更换助力转向压力开关线束，然后改动一下线束的走向。

 
【左：拔下助力转向压力开关线束；右：召回事件的罪魁祸首】

先从发动机舱把助力转向压力开关线束先拔下来，然后用液压升降机把车子给升起来，卸下发动机护板，把之前拔下来的线束拽出来，换上新的助力转向压力开关线束，再改变一下线束的走向，把发动机护板重新安装好，用PP2000检查一下行车电脑的各项指标是否正常就搞定了。

【PP2000调整行车电脑】

后来和一个懂车的朋友聊天说起了307召回的事情，他说三厢307的转向机全部都是电子助力，206的则是液压助力。两厢307出来后，1.6MT、AT的转向机换成了和206一样的液压助力转向机，2.0的还是电子助力转向机。东风标致在减配了两厢307 1.6的转向机后，没有解决好线束的问题，就导致了这次召回。

特约车主：银毛狮王
2008年9月25日