【车多了,如今的街头巷尾“车影重重”】 某一天,在红绿灯路口停车等候,很巧合,我们的雅阁跟在另一辆八代雅阁后面,旁边并排的是一辆七代雅阁。这时坐在车上的朋友对我说,我一直以为新雅阁变小了呢,原来比老雅
【车多了,如今的街头巷尾“车影重重”】
某一天,在红绿灯路口停车等候,很巧合,我们的雅阁跟在另一辆八代雅阁后面,旁边并排的是一辆七代雅阁。这时坐在车上的朋友对我说,我一直以为新雅阁变小了呢,原来比老雅阁要大啊!我说是呀,新雅阁是从外形设计给你“苗条”的感觉,尤其是那条精炼的腰线,实际上比老雅阁大不少。
雅阁的体形修长,平时开着它出入当然气派,而且大车身造就的大空间也令人极其满意。虽说大车身会使得停车不太容易,不过在它的倒车影像功能帮助下,平时停车倒也没有多大难度。不过,我住处的停车场最近越来越紧张,加上最近常常加班,半夜回到家停车位就只剩下那些别人“挑剩”的,甚至压根没有空位,这天晚上加班回家,我就着实严重地感受了一番“停车难”。
话说已是半夜,将车开进小区后兜了一圈,发现只剩一个空位,但这个位置对于雅阁来说似乎有点小了,而且也不易停进去。但除了这里,确实再无它处可停,小费了一番周折,终于将雅阁倒进了车位。
停进车位后,发现车头还是突出一截,而且我所在位置可是高风险位置,雅阁车头与对面的小货车之间的空间仅有一个车身宽,这个位置又正好是一个直角弯的出弯口,通过车辆的车头就是对准雅阁的车头而来的……我是越思量越担心,怎么办呢?尽量把车后靠吧,可是倒车影像显示已不能再往后,我知道不能再借助倒车影像了,于是下车观察,发现离墙壁最近处还有半手臂的距离,再上车蠕动地往后倒车,先后三次下车观察,直到只有一个拳头的距离就不敢再往后倒车了。
经过这么一番“捣腾”,雅阁倒是缩进到与旁边的奥迪A6并排的行列,不过由于雅阁所处的还是最高风险的位置,怎么看都不觉得放心,这时发现不远处有一只雪糕桶,赶紧拿过来放在车头最突出的位置,才肯移步离开。
其实心里还是放心不下的,更要命的是,这时刚好又有一辆的士要路过那个直角弯,害得我边离开边回头张望,发现的士倒了一把才顺利通过那个直角弯。
真是一步三回头,唉,停车难……
曾智聪
2008年8月8日
我也来说两句->广州本田第八代雅阁年长期测试交流区
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