用车日记（10） 要的就是它的通过性

买SX4之前，最打动我的是它的通过性，其实我并不需要那种很强的越野性能，虽然当时对JIMNY很心动，不过理性的想一下，如果买了JIMNY，可能一年我都找不到几天能发挥它的特点。最常使用的环境还是城市里，这也是我选择自动档的原因。大家都知道，中国的大城市，现在就像一个大工地。城市的道路经常进行整修，而路面的损坏也是相当的快。不少道路都是看似平整，却时不时冒出几个坑，以前开小嘉的时候，经常就像是在绕桩。所以就算在城市里使用，也希望拥有略强于轿车的通过性。也许这就是现在CROSS车型盛行原因吧。对SX4的缺点，我当时的预期主要是动力不强，车身的扎实感不如欧系车。

现在行驶了将近2KKM后，感觉当初的选择还是比较正确滴，SX4在城市里的通过性确实是足够了。正好LP上班的那条路在扩建，路面很烂，看着旁边小心翼翼爬行的轿车，LP每次都相当有优越感，瓦咔咔。对于预期的缺点，动力确实偏温和，不过在超车的时候，如果用手动挂到低档，还是可以的～当然就不如小嘉快速了。车身的扎实感方面，其实单薄的感觉多半是来自关门的感觉，走烂路的时候，基本没有什么杂音，说明车身的刚性还是不错的。

其实现在最不爽的一点是发动机噪音。2K以下，噪音很低。2K到4K，很嘈杂，4K以上，又变成了一种相当健康、爽朗的声音。所以说，2K以下＆4K以上的发动机声音都算是比较讨好，低段噪音低，高段很运动，但中段的感觉就不是很好，而且这个时候其实发动机出力的感觉并不明显，往往会给人一种吃力的感觉。

特约车主：wizard