用车日记（3）我是“玛露莎”我怕谁

我和领导都是“玛露莎”级别的新手，需要积累驾驶经验，新车更需要良好的磨合。为了不伤车，车买回来后我们并没有急于上手开，先上网搜了大把驾驶技巧方面的知识，认真阅读了一遍车辆说明书，又找陪驾公司练了两次。在做好“充分”的准备后，开始选择在周末或者车少的晚上出去溜一溜。但实际上手后，还是手忙脚乱，丑态频出，受尽了出租车的白眼和尖鸣。一方面是因为驾驶技术不过关，另一方面是因为对车的习性远没摸透：

一、油离配合不好，经常熄火，起步缓慢，过十字路口时不被超车只能说明后面没车。

二、换档时机把握不准，经常出现低档轰油门和低速换档造成车身抖动的情况。

三、刹车急、晚，经常“点头”。

四、转向控制不好，转弯后经常压两个车道，为此还差点出了一次事故，要不是对方一个急刹车恐怕保险钱早就“挣”回来了。

五、对车内各种控件不熟。有一次开后舱盖打不开，老婆在驾驶舱想都没想就俯下身去把发动机盖打开了，开了一路到家熄火下车检查时才发现。还有一次拉着手刹跑了一百多米，感觉车怎么这么肉，靠边停车一看仪表盘发现亮着一个红色报警灯，中间有个惊叹号（惭愧，那时还不知道是刹车报警灯），动动这，动动那，最后终于发现手刹没落下，心疼啊！

经过一个多星期痛苦的“磨合”，驾驶技术逐渐熟练起来。这中间还多亏LD单位的司机胡师傅，他在我们选车期间就给了我们很大的帮助，买车后他还亲自带了我们两回，让我们受益匪浅。最后总结下来是：

一、启动车辆时先把钥匙拧一档，打开各类电器设备，待自检完成后看仪表盘无警示信息后启动发动机，等发动机怠速下来到800转时起步，这时水温还很低，保持一档到二档低转运行一段时间水温正常后就可以正常驾驶了。

二、换档时离合要快速踩到底，松离合时要找准结合点并缓慢松开（一、二档）。轻踩油门，到1500转就可以换档了，对应着速度表，基本上是挂一档走一部车的距离挂二档，速度到二十二三换三档，四十换四档，六十换五档。

三、变道前要勤看后视镜了解后方情况，否则宁可急刹车也不要转向（转向出了事故是全责）。驾驶时视野要放远一点，这样既可以增加安全性，又可以提前看到红灯以便及时摘档降低油耗。过弯前要提前降速并摘档，过弯后视车速挂入合适的档位。刹车时要掌握轻、重、轻的原则，这样就避免了点头现象的发生。等等。

随着熟练程度的提高，开车的感觉也就越来越轻松和有乐趣，并可以腾出些精力来体会车辆的运转特点。

初步的驾驶感受是明锐这部车的开起来很轻松，离合踩、抬毫不费劲；挂档也很轻松省力；油门轻给就有，没有迟滞；方向盘握感很好，电子助力转向轻盈准确；刹车张弛有度，收放自如。动力方面还没有资格评说，慢是肯定的，但主要与我们的驾驶技术有关，我们开车时都是慢松离合，缓踩油门，以安全驾驶为主，发动机转速从没超过三千转（一般不超过两千转）。汽车装备便利性方面，倒车雷达很有用，有声音和图像提示，离障碍物越近提示音越急促，图像中显示的距离也就越近，对我们这些二把刀们帮助不小。八喇叭保真音响效果不错，但CD挑盘，大多数盗版盘都会报错；司机右方手枕设计很人性化，红灯停车时把胳膊往上一放很惬意。真皮座椅乘坐舒适，显露豪华气息。安全带报警提示很好，强迫驾驶者加强安全保护。座椅调节装置简便易用，腰托调节作用不大。

再说说油耗。第一个月开了980公里，其中，国道和省道400公里，其余都是在城市开，上下班高峰期时开的较少，综合油耗7.2L/100KM，还是很省油的。在国道上开最高速度控制在80左右，开空调、四个人、后备箱还装了不少东西，平均油耗是5.8 L/100KM。油品先是加了100元93#，后来看说明书，上面写的是：为保证性能，推荐使用95号（RON）优质无铅汽油或95号（RON）以上的优质无铅汽油，也可使用93号（RON）优质无铅汽油，但此时的功率会有略微下降。于是就改用97#至今。后来，开出租的表弟说加一半的93#，再加一半的97#，一混合就是95#了，不知这样行不行，也请论坛的高手们在交流区指点一下，顺便指正一下驾驶技巧，谢谢！

特约车主：静峰
2008年6月22日