用车日记（2） 提车与上牌

提车

长安马自达的网点有点落后，至今整个广州市还是只有一间长安马自达4S店。当初由于店里一辆2.0的现车都没有，因此不得不陷入了等车的痛苦之中，心想，马3的销量似乎也就一般吧，难道还供不应求了？但是没办法，谁叫咱就认准了这车死活不变呢……等了将近一个星期，终于4S店来了电话，说车到了，但是只有一辆，不能挑选！于是，怀着对车的爱和对4S店与厂家的恨，去提车了。

老远就见到自己的车停在了4S店门口——一辆蓝色的2.0手动豪华型马3。销售员MM正在给车子打扫卫生，见我们来了，马上殷勤的过来迎接。跟她寒暄了半天之后，才开始检查车子……买车跟买吃的东西似的，先看生产日期，要是买了“过期”产品可就不好了^_^。车子是去年8月份出厂的，距离当时是4个多月，感觉稍微有点长；打开点火开关，里程表显示是40多公里，也稍嫌有点多，这40多公里是谁开的，也就无从考证了；打开发动机仓，拔出机油尺，机油的颜色还是十分的透亮，基本可以排除被店家拔掉里程表长途驾驶过的可能；最后点火启动发动机，发动机怠速平稳，关上门窗在车内基本感受不到发动机在运转，方向盘和换挡波棍没有任何抖动。对车子的检查结果是基本满意，尝试了一下以车子的库存时间过长为理由狠狠的砍价一翻，没有成功，自己又不想再等个十天半个月，只好成交了。

上牌

由于当时提车时正好是过年前几天，车管所的人民公仆们都要放假十多天，因此，我的车也就名正言顺的“裸奔”了十多天。车子没牌最担心的就是被盗，没牌的车丢了保险公司不负责赔偿，因此这段时间过得是提心吊胆，锁了两把方向盘锁都嫌不放心（现在想起来都觉得好笑）。终于等到4S店通知上牌，车子已经开了将近两千公里了。由于刚过完年，上牌的车都排起了长队，其中有几辆新雅阁，发现这车确实是漂亮，没想到刚开始卖不久就有这么多来上牌的了（题外话）。在上牌期间闹了两个笑话。一起上牌的还有辆1.6的马3，上检测线的时候，稀里糊涂的跟着它把车开了进去，然后却被告知2.0的马3是免检的，非要让我把车倒出去，但是这时候后面的车已经排起了长龙，无奈之下，等前面的车子全都过了线之后，免费的从线上开了一次，耽误了后面的车不少时间，真是惭愧。然后就是上完牌进行拍照，在排队等候了近半个小时后，终于把车停在了拍照处，但是竟然被拍照的阿姨说，我的车太脏了，都看不出是什么颜色了，死活不帮我拍照。当时听她这么一说，我差点没晕倒，我的车子从提车开了这十多天，下了几场雨，一次车都没洗过。自己觉得车子风尘仆仆的样子比洗得油光锃亮更好看，特别有味道，但万没想到却在上牌的时候被阿姨给歧视了……

上完牌，小马终于结束了他“裸奔”的日子。算下来，从购车到上牌，花了16.3万元左右。但若包括保险、养路费和年票等一堆杂七杂八的东西，则一共是将近17万元，似乎刚刚开始拥有了自己的爱车，就隐约感受到了日后养车的压力。只能，希望这车的油耗不要太高。

特约车主：nomad
2008-05-29