用车日记（1）选车篇

当新车评网把雅阁列为长期测试对象的时候，编辑部的每个同事就不约而同的说要选择2.4L排量的，原因也很一致：2.4L是雅阁的“黄金排量”，是最多用户选择的，我们长期测试的结果将能为更多的读者作参考。

和宾悦一样，雅阁也是新车评网自资购买的。

3月18日这天，我们一早就赶往位于龙岗的广州本田誉诚4S店选车。一进展厅，销售人员就带着亲切的笑容上前迎接，很职业地向我们问好。尽管对新雅阁已比较了解，但我们还是像普通消费者那样直接奔到展厅里的雅阁旁左看看右瞧瞧，一番细看之后才和销售人员坐下来谈，刚坐下就有专人奉上饮品，看来服务还是挺周到的。

2.4L排量的有EX和EXL Navi两个版本，后者比前者在配置上主要多了导航系统、DVD、侧安全气囊等，另外还有一些其他方面的配置，价格则贵2.5万元。销售员向我们表示，由于导航版的需求量比预期的要高，而产量只占总产量的10%左右，所以货源比较稀缺，他们店是因为离工厂较近才不至于断货，受欢迎程度也可见一斑。出于特殊用途(长期测试)，我们也觉得“随波逐流”，选了个导航版的。另外，带导航一来方便我们平时出差到其他城市，二来我们也想试试本田导航系统的能耐，这恰好是平时试车比较难试到的。八代雅阁提供一次免费保养和三年十万公里的保修期，在品质上确实比较有信心。

在颜色选择上，编辑部成员的意见比较不一致，黑色、白色、银色、蓝色都在我们的选择范围内，考虑到平时的打理与拍照的方便，最后我们选择了暴风银。

【左：公里数显示是“8”；  右：全新的备胎也是没有毛刺的】

【左：低配版配备的是横滨轮胎；  右：高配版配备的是米其林轮胎】

这一切谈妥之后，销售人员就带我们去看实车。由于当天下雨，我们没像一般消费者那样去试车，只是启动了发动机，看看发动机运转情况。这很大程度上也是出于我们对广州本田生产品质稳定性的信心。当然作为买家，对经销商应该有一定的“防备”——看看里程表的读数、轮胎的磨损情况、轮圈是否有刮花等细节是必不可少的。在这个环节里，我们发现雅阁的轮胎并不像其它新车一样有毛刺，销售人员说所有新雅阁都是这样的。为了确保车子没被偷用过，我们对比了备胎以及旁边其它新车上的轮胎，看到全新的备胎和其它车上的轮胎确实也是没有毛刺的，心里才踏实了。对比中，我们还发现低配版和高配版的轮胎是也不一样，高配版配备的是米其林轮胎，而低配版是横滨轮胎（我们试车时的样车均配横滨轮胎）。绕车一圈，确认一切很正常，的确是一部“0”公里商品车。然后就像每次去买车一样记下车架号，以便确认办完上牌之后交到自己手中的就是这台车。

【办完手续后，这台暴风银的新雅阁就是我们新车评网的新成员了】

车子确定下来之后就开始办购买手续了，不到半个小时该签的都签了，效率还蛮高的，回去就是转帐，付定金。销售人员承诺一个星期之内会帮我们上好牌，办理好各种税费，我们现在要做的就是等待第八代雅阁快点加入新车评网这个大家庭，接受我们为其半年的考验。

钟志荣
2008年3月19日