正常的家用车一天停在停车场的时间,绝对比走在路上要长,这里我就想想停车场里发生的那些事。
你的车一天在路上的时间有多长?算了一下我的车,正常一天在路上的时间大概就2、3个小时,其余时间都是静静地呆在停车场。其实在城市生活,每天出行不过就是从一个停车场去到另一个停车场而已,用车的第一步和最后一步都是发生在停车场的。这篇长测我想说说,科沃兹在停车场里发生的那点事。
有这想法,源于我最近出差,把科沃兹停在机场,但几天后回来脑子就断片了,忘记自己把车停在哪,白云机场的停车场又大,怎么办呢?港真,类似的事我在机场都发生好几次了,只能边按车钥匙边到处走去找罗,真恨不得车子自己能大声主动呼叫我。
别说,这次在机场找车的过程发现,这科沃兹是真够主动,真好找。按一下钥匙上的锁车按钮,就会“卟”的一声响,而且这声音是很像按喇叭那样,很响的很有穿透力,我在停车场一按钥匙大概就听到科沃兹的方向了。不过这“卟卟”声确实大声得刺耳,在停车场你都不好意思经常按,不打扰到别人,吓到花花草草也不好。另一方面,在露天停车场,声音太散,太杂乱,远处的你还不一定能察觉到。
所以科沃兹还准备了第二招让你发现它,如果按一下钥匙的开锁键,科沃兹会点亮自己所有的灯光,包括远光灯,这在夜间的户外停车场,简直就是黑暗中的萤火虫,远远就会被它耀目的灯光吸引到。像我这回,就是声音和灯光结合,迅速在茫茫车海里找到科沃兹。
但有时候很矛盾的,每天在家和公司的车位也这样,锁车就“卟”一声,开锁就远光灯,特别在小区的户外车位里,真怕扰人清梦,亮瞎人眼睛,制造邻里矛盾也不好啊。所以我研究了一下,发现这功能是可以根据自己需要设置的,很人性化。科沃兹这种寻车功能,对于我可能用处不大,但对于我妈这种,方向感混乱,经常忘记车停哪里的人,那实在太有有用了。如果这功能后期能加装,我们一定帮我妈的车加一个。
另外,还是发生在停车场,一次我去一个既陌生又复杂的写字楼办事,锁好车正要走开,保安叫着我说,你的车尾厢还没关呢!我一看,确实!你说是一次半次我就懒得说了,但这种情况我已经遇到几次了,什么回事呢?
分析一下,有两种原因,一是手里拿着钱包、手机、文件、钥匙等一堆东西,一不小心就双击到钥匙上的开锁按键;二就比较戏剧,因为尾厢有一个开关在门板杯座的旁边,有时候上下车脚一撞,连带就把尾厢给打开。
对于这种情况,后来我发现科沃兹是有提醒机制的。如果在车内,打开任何一扇门包括尾厢,立马会有“叮叮叮”的提示声,车内的照明也会自动打开。如果在车外,本来已经锁车了,再打开了尾厢,远光灯是会亮起提醒你的。但要是尾厢开了再锁车,只能怪你锁车时候没有回眸多看一眼了。
还在刚刚那个写字楼的停车场里,现在很多停车场的收费亭设置真心不合理,总喜欢设置在坡道上。以致我们要在又弯又陡的坡道上排队挪车,这时不单开手动挡的考技术,如果自动挡没有坡道辅助系统的话,也是要左右脚并用或拉手刹才能保住不后溜。而这次正好试了试科沃兹,确认它的坡道辅助功能还是很靠谱的,同时松开刹车油门也能在停车场的陡坡上维持4秒不动,正常情况,足够让你的右脚从刹车切换到油门并前进。
写到这里,科沃兹在停车场的事其实未完,还有转向,看位,灯光,上下车,音响连接等没说呢,下回继续吧。
李立山
@3632km
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