中国消费者买车最看重什么？外形和配置绝对是名列前茅的两个因素，而在中国市场打滚多年的东风标致似乎已经看透中国消费者的需要，在全新一代408的外观和配置上都下了苦功，做出适应中国市场需要的“口味”来。外形上一篇文章已经详细介绍了，这回我们重点来说 说408那些大家都能切实摸得着，享受得到的最新科技装备。

之前一直在说EMP2平台如何先进，其中就在于它预留了各种最新装备的接口。作为国内首台使用EMP2平台的车型，新一代408也没有浪费这些丰富的接口，毫不吝啬地把大量新鲜的科技装备放到车上。其中最核心的当数这回在408上作为主力的T+STT系统，T顾名思义就是THP涡轮增压发动机，STT即是Stop-Start启停技术，可以在车辆停的时候自动熄火，启动时再在0.5秒内启动发动机，让车子继续前行，从而达到节油的目的，同时也为环境作点贡献。经实际测试1.6THP发动机+STT的系统，百公里油耗仅为6.0L。在先进科技配置的作用下，真正使新一代408做到鱼与熊掌，动力和经济性兼得。

除了动力，进入新一代408的车厢大家便会发现怎么车厢内的按钮这么少，连空调的控制键都不见了？其实那些繁杂的按键都被收归到中央9.7寸的显示屏里，从中我们可以调控车辆的空调系统、行车信息（如油耗、续航里程、胎压检测等）、系统设置、倒车视像显示，还有标致刚刚在北京车展上发布的Blue-i车载互联系统，当然最基本的多媒体播放、导航又怎能缺少呢。或者，我们不应再叫这个集各种行车功能于一身的屏幕为多媒体系统，而该改口为中央控制系统了。

当然这些功能如果只是简单地堆砌在一齐，用起来肯定很别扭。标致为了优化操作设计了一套非常实用的系统，各个功能藏在一个个样式鲜明的图标里，像是不同的APP， 感觉接近与苹果iOS操作系统。标致的人员透露，标致很可能会成为首批使用苹果carplay车载系统的汽车厂家，届时408的车载系统也将换为carplay，智能手机和汽车的连接就更畅通无阻，或许日后我们连钥匙都不用，使用自己的智能手机便可以控制车内的一切装备。相信标致也了解智能手机操控才是未来的趋势，虽说现在408车载系统还没有carplay但使用感觉已如同使用智能手机般挥洒自如，弹指一挥就能操纵车辆的各种功能，先进性和实用性兼备。

不过高集成度的控制系统，只是新一代408其中一小撮新兴的科技装备，安全配置才是它的另一大亮点。针对中国复杂的道路环境，东风标致提出了一个新的概念——3D Safety三维安全，左右前后，还有下方，360度无死角地守护着车辆的安全，为达成此目的，标致必不可少地又为408装上了各种先进的 监测装备，我就拆解开来以一个个部分为大家详解。

左右，有盲区监测系统保护。新一代408搭载2组4个超声波传感器探测前后盲区，提醒驾驶员盲点区域可能存在的危险信息，那变线时可就更有把握了。

前后，有首次使用在中级车上的全LED大灯照亮。这种新兴的LED大灯的优势明显，先是开关反应快，能在百分之一秒内达到最大亮度；再有是照射效果更接近日光，可以最大限度的还原前方物体的形状和颜色，照射范围更广，让行车的路途更加清晰，减低视觉疲劳。同时，后方 也使用LED大灯组，可以更有效地警示后方的车辆，那么车辆前后的安全性当然更有保障了。

下方也不遗留，有ESP 9.0和胎压检测系统护航。基于先进的EPM2平台架构，主动安全系统当然要是最新BOSCH9.0版本的ESP系统，保证车辆有更高的极限水平，并最大程度地保留车辆在道路上的操控乐趣。有胎压检测就能让驾驶者轻松看到实时轮胎的状态，避免由下方轮子引致的各种危机。

这还没完，新一代408还为全车装配了12个雷达探头，直接扫除倒车时的所有死角，并且还有自动泊车系统的加入，有高科技装置的辅助 ，男女老少开起来都更有把握更为轻松了。

浏览一下全新一代408的配置信息，有新意的科技配置当然不止上述这几项，如果要细说，恐怕又得新开一个专题。这回介绍的只是一部分在中级车阵型中少有，甚至首配的亮点配置， 可能看出新一代408的科技配置度毋容置疑已经傲视同级对手，可以想象这将是未来中级车中的配置标杆。