关于2015年各种总结性榜单已经出炉,我们不妨来一期“冯布斯”财富榜,看看哪些车型在去年赚得最盘满钵满。
第一名:上汽大众朗逸
2015全年销量:379069台
从以前的捷达桑塔纳,再到如今的朗逸,中国“国民车”总是出自大众。销量最高是否代表产品竞争力同级最好?情况恰恰相反,朗逸无论底盘,还是后座舒适性,在同级中都是很一般的水平。情况就像去吃饭,大家都有从众心理,找人最多的餐馆去,但这家餐馆是不是最好?排在你前面那堆人其实也回答不了你。
第二名:东风日产轩逸
2015全年销量:334087台
日系轿车中销量最好的一款。虽说销量中有点“小作弊”,源于轩逸销量中还包含了经典款,等于两款车拼在一块计算。但不管怎样,轩逸的热销毋庸置疑。日产向来对中国家用车的需求把得很准,大空间、家里沙发般的舒适、省油和性价比。至于ESP这些嘛,反正很多人都不懂。
第三名:上汽通用别克英朗
2015全年销量:290213台
排在第三名依然是A级车,再次证明中国当前购车销量主流就是A级车,售价在10-15万之间。类似于朗逸、凌派等车型,别克这次是专门研究中国消费者需要,有的放矢地做出英朗这款车。不得不留意的一点,英朗是在3月份才上市,从销量统计上来说相当吃亏。我们曾长测过英朗,1.5L的省油程度已经不亚于,甚至超过很多日系对手,各方面综合表现都在朗逸之上(对不起踩到你的脚……)。只是1.4T由于双离合换挡顺畅度方面的原因,我们并不大推荐购买,不过反正1.5L才是它的销量主流。
第四名:一汽大众速腾
2015全年销量:279887台
不管断轴门什么门,速腾销量就是屹立不倒。其实改款前的速腾,在产品力上还是可圈可点,开起来至少对得起“A+”级的定位。可是在改款后,速腾的隔音有很大的缩水,这方面甚至比很多A级车要差。情况和朗逸相同,它确实是卖得最好,但不一定做得最好。相比起来,高尔夫在产品上要比速腾更有诚意。
第五名:一汽大众捷达
2015全年销量:274932台
上面奚落了两款大众热销车,但并非说所有大众车都是名不副实。捷达就是款做得不错的产品,各方面都做得很均衡,滤震的高级感甚至比高一级的朗逸要强。在这个级别中,综合产品和品牌考虑,捷达都是款很优秀的车型。
第六名:北京现代朗动
2015全年销量:267166台
换代车型领动准备推出,按照现代惯有的做法,会继续让老车型发光发热。如无意外,明天将由领动来替代朗动的位置,然后朗动降价来抢占更低的市场。朗动和日系车的差距,在于机械匹配没那么成熟,转向手感曾被我们多次吐槽。不过回到普通消费者,这个真不是什么大问题,配置和外观设计来弥补可谓绰绰有余。
第七名:上汽大众桑塔纳
2015全年销量:255968台
跟捷达属于孪生车型,所以没什么好说。相比于捷达,一大优势是还没大规模进入出租车市场,不会被身边人调侃。但从另一面来看,出租车却是个很有力的宣传,可能很多人只认识新捷达,而不认识新桑塔纳。
第八名:一汽丰田卡罗拉
2015全年销量:254301台
估计是新车期过去,优惠开始逐步放大的缘故。卡罗拉在今年后期的势头越来越猛,甚至有好几个月的销量超过朗逸,成为轿车销量冠军。今年卡罗拉还有很大的一步棋,就是推出售价跟汽油车相当的双擎版。不过还是怪丰田在中国一直不懂得宣传,导致很多人将双擎和什么比亚迪秦看作差不多的东西,就是如果不送车牌就没有买的意义。