参考消息：T动力，编辑部、YYP、CARZONE怎么说

涡轮最擅长什么？这一头，排气涡轮被爆燃后的废气呼呼喝喝鞭挞催逼；那一头，进气涡轮又在呼呼喝喝驱赶压榨着新鲜空气。说起来，这涡轮最喜欢的，莫过于被狠狠“喷”过一顿之后，又兴冲冲去煽风点火了。最近编辑部就组织了一席茶水饼干座谈会，众人纷纷揭竿而起，对“涡轮增压”发表真实意见。

因为我们这帮打工仔（唉），咬紧牙关踮起脚尖能买得起的，不论轿车、SUV、或是MPV，其实也就过日子用的小车；打工仔买得起的过日子用的车，不管涡轮不涡轮的，首先它的特点就是小排量了。又因为以家用车的口粮来看，柴油在中国实在非主流，我们又不会突然心血来潮买个硬派越野或者长城皮卡闯四方的，所以全程讨论几乎和柴油也不沾边。七嘴八舌的话题就变成了“小排量涡轮增压汽油发动机”。那些高高在上的大排量涡轮，感觉根本就惹不起他们；至于远在天边的柴油涡轮，感觉根本也惹不着他们......

要更清楚地了解小排量涡轮增压和自然吸气动力，新车评有三篇文章都很值得一看。一篇是编辑部的集体讨论，大家不妨一起凑个热闹，都来交流一下两种动力的心得体会；一篇是YYP四年之前讲解关于涡轮增压和自然吸气的区别，一半讲“用”，一半讲“养”，深入浅出、通俗易懂；还有一篇是技术大神Carzone两年之前对“涡轮跑分技术”分析，涡轮增压对自然吸气，欧洲规则对美国规则，一轮一轮地对比数据，环环相扣，把小小的涡轮讲了个明白透彻。