8万落地8个选择，人生第一部该选谁？

这回我们来聊聊8万元落地能买什么车这个话题。想起聊这个话题的契机不少，例如在专家导购栏目中，就经常有网友问相关的问题。另外据我观察发现，很多喜欢车的年轻人在工作之后，一般闲钱到8万元左右，心中就会开始“长草”想买车。尤其是一些三四线城市里的年轻人，暂时没有房子方面的压力，很多人有了7-8万元就想先买台车来练练手。

而且我觉得，“8万元落地”算是一个比较标准化的槛，在这个价位你就恰好可以进入一个选车区间，能同时有合资的、自主的，轿车、SUV、MPV做选择，所以这也让很多人在选车时很踌躇。本篇就列举一些这个价位很有代表性的车型，供大家参考。

首先我们说说轿车。如果是年轻的小两口或者单身贵族，花8万元买台A0级小车来代步，既开得轻松、挺得方便，油耗又低养车又便宜，是最“标准”的选择方案了

北京现代瑞纳

这台车真的算是一台“老车”了，但在这里又不得不提，因为它很厉害地多年来都在A0级家轿市场销量名列前茅。如果从“评车”的角度来看，瑞纳各方面都表现平平，机械部分几乎没有什么很出彩的地方，但是从“买车”的角度来看，瑞纳以一个自主车的价格，提供了比较知名的品牌、比较不错的设计、比较齐全的配置、比较宽敞的空间，以及轻松好开的驾驶体验。要知道，瑞纳和其表兄弟K2，是这个价位能买到的匹配最好的自动挡车型之二。如果想买自动挡，觉得日系车略有些超预算且配置低，自主和欧系车自动挡又不靠谱，那么现代起亚两兄弟就几乎是这个价位最佳选择了。

上海通用雪佛兰赛欧3

赛欧3是目前A0级家轿市场的销量冠军。不过说起来，赛欧3应该是介于A00级和A0级之间的一个产品，定位比瑞纳之流要略低，因此售价也比瑞纳来得更实在。花买瑞纳低动力低配的钱，能买赛欧3的高动力高配车型了。不过，赛欧3开起来不比瑞纳差，空间、做工什么的也和瑞纳不相上下，所以还是挺值的——但有一点，以上评价仅限手动挡车型，赛欧3的AMT变速箱，我们还是不太推荐。另外，我知道有些人还是有些情结，不要日韩系车，那好吧，这个价钱就选赛欧3吧。

长安悦翔V7

悦翔V7是这个价位的自主精品车型了，在我们长测期间历经数次与竞争对手的直接对比，悦翔V7都毫不逊色，真可谓是自主之光。悦翔V7到底如何厉害？简单地讲吧，就是长安在做这款车的时候基本是以A级车的标准去做的，所以某些方面甚至比长安自家的逸动还要好，但由于定位原因，悦翔V7卖得又比逸动便宜，你说这台车性价比高不高？

广汽本田飞度

飞度是目前这个价位最畅销的两厢车，关于这台车有多强大，已经不用我们再啰嗦了吧？它的空间实用性、动力系统效率，在这个价位都是BUG一般的存在。而且这台车代表着另外一种消费情怀：一些人认为买一台代步的经济型小车，质量可靠且油耗低是最重要的，因此首选一定是日系车。那么，本田出品的精品小车飞度就应该是那个人群的首要考虑对象了。不过，飞度的官方起售价是7.38万元，8万元落地标准买手动挡没大问题，如果想买自动挡的话，就还要多向经销商要点优惠了。另外，同价位买飞度是买不到瑞纳和悦翔V7那么多的配置的，这点也要考虑一下。

说完轿车，我们再说说SUV。没错，8万元落地，现在真的可以买到不错的SUV了。在SUV的热潮下，一步到位买一台SUV，说不定过几年自己就不会心痒痒想换车了。而且，SUV车型对路况的适应性，和空间实用性，确实比上面我们提到的那些A0级小车要更好。

江淮瑞风S3

这是8万元价位我们最为推荐的SUV车型，售价合理，配置丰富（尤其6.98万元那款开始就有ESP相当值得称道），动力匹配出色，空间表现优异，真正做到了小而全能、超高性价比。凭着这款车，江淮一下就摆脱了在市场上长期的不温不火局面，现在每月有超过1.2万元选择购买这台车。套用葛大爷的一句广告词：“我相信群众”。当你为选车而犹豫时，不妨就相信群众一次吧。

奇瑞瑞虎3

如果你觉得瑞风S3尺寸略小了一些，看上去不太有SUV的感觉，不能凸显男人的硬派的话，那么看看奇瑞瑞虎3吧。这台车的缺点就是平台稍微老了一些，但奇瑞在2014年的那次改款做得很成功，极有针对性地把老瑞虎的很多缺点都改善了，比较值得称道的几点是这车车厢做工不错、车架走烂路时扎实感强、尾厢实用性高、CVT动力匹配出色。8万元就能得到这么多，还不心动？

最后我们来说说MPV车型。想象一下，花8万元买一台能舒服乘坐7个人的车型，性价比是不是很高呢？而且，那些买轿车的人，有时是很难懂另外一些人的需求的。有些人家里人口多，过年过节出去玩，5座车真的不方便；还有些人是做小生意的，能坐人能拉货的MPV的实用性是轿车无法比拟的。

宝骏730

8万元落地的MPV，首选，或者说几乎唯一的选择，就是宝骏730了。对于这台月销3万台的神车的实力，我们就不用再多“推销”啥了，你只需要记住：8万块钱，能买到这么大、这么舒服的7座，这么齐全的配置，就已经够值了。结果这台车还这么好开、几乎没有一点低档车的感觉，真是怪不得同级找不到对手了。什么？审美疲劳？路上同款太多？别天真了，这不正好让这台车配件越来越便宜、装饰件越来越多，而且二手保值率越来越高么？

五菱宏光S

现在在同一个价位能和宝骏730一战的，也就只有同门师弟五菱宏光S了。那么，都有8万元预算了，为什么要放弃更高端的730，而选择低端的宏光S呢？第一点当然是价格低啊。这个真的不是废话，因为买这种车的你，对价格一定相当敏感吧？而且如果平时只坐4人，而只是需要一个大尾厢拉点东西的话，何必买到宝骏730呢？宏光S就够了。第二点，自动挡。没错，不知是不是战略考虑，直到此文撰写时宝骏730仍未推出自动挡车型，而宏光S的自动挡车型在去年就上市了，而且是真正可以8万元落地的。怎么样？又犹豫了吧？