10-15万元价位的好车非常多，简直让人挑花眼。下面我们精选十台这个价位的精品车型供您参考。
上回已经做过一个“10万元以下精品车型推荐”，这回我们继续来推荐新车，价格区间是10-15万元，范围仍然限定在2014年及2015年上半年上市的新车，本篇专注于轿车车型。可能大家在买10万元以下车型时多多少少会有些将就，毕竟预算有限，对车的要求也不能太苛刻了。但买10-15万元车型的人预算更加充足，甚至还会有不少是以前10万元以下经济型车的车主，所以自然对车的要求会更高。好在这个价位好车仍然非常地多，你要是挑花了眼，那都一点都不奇怪。要想在那么多好车中淘出更精品的，不妨看看以下十台吧。
吉利博瑞（11.98-22.98万元）
很难想象这么一大台车会出现在这篇文章里，也很难想象这么大一台车起步价会这么的低。但如果你去亲身体验过博瑞的话，你可能还会惊讶于这么大、这么便宜的一台车，装备竟然还那么齐全，而且驾驶起来给人的感受还会那么地好。没错，这就是吉利博瑞，它可以说是10-20万元轿车市场的一个颠覆者，是用15万的价格，去提供30万元级的感受。它各方面在这个价位都是超值的，只要你能接受它的品牌。
所以吉利博瑞，适合于想买10-15万元轿车，但不在乎它出身和品牌的人。
广汽传祺GA6（11.68-19.68万元）
如果没有博瑞，传祺GA6理应就是10-15万元级别最值得购买的中国品牌车型了，它是否应该感叹既生瑜何生亮呢？但即使有博瑞在前，我们也不能否认传祺GA6的超强实力：设计出彩、装备丰富、底盘精良，整体表现比这个价位的大多数合资品牌A级车都要强得多——毕竟它的B级车平台摆在那里，阿尔法罗密欧的底子也摆在那里。但和博瑞一样，它也面临一个品牌认知度和认同感的问题，而且这是很多买这个价位车型的人跨不过去的问题。
所以传祺GA6适合于那些能接受中国品牌，同时又因为种种原因不接受博瑞的人。
东风悦达起亚K4（12.88-18.98万元）
如果说博瑞和GA6在这个价位最难缠的对手，我们首推起亚K4。这台车没有挂着B级车的名号卖，但其实它源自欧版现代i40的平台，是一台不折不扣的B级车，所以它的内部空间也是大得吓人，底盘行车表现也相当出色。K4虽然没有博瑞那么多的逆天配置，而且入门的1.8L车型动力表现也很一般，但确实在设计和匹配上显示出了更高的完善度。而且，韩系车毕竟也是合资车啊。
起亚K4可以推荐给那些想在这个价位买一台合资“大”车的人。
观致3五门版（11.99-17.19万元）
这台车在这个价位可能会显得比较冷门，但从车本质来说，这也是一台值得推荐的好车，它的设计品质、匹配品质、制造品质都是直接向这个级别的欧系合资车看齐的。观致的最大问题是它的品牌认知度和接受度可能比吉利和传祺都还要差，而且它的经销和服务网点也不如吉利和广汽，所以选择它之前要考虑好买车之后的事情。
观致3五门版适合于那些能接受观致，且所在地或所在地附近有观致服务网点的消费者。
东风标致308S（11.27-17.97万元）
这个价位有不少欧系两厢车可选，标致308S是最新，且来势最凶的一个。说到308S很多人都会想到高尔夫7，更多许多人都是在这两台车之间犹豫的。其实308S比高尔夫最明显强的就是“存在感”，无论是内外设计，还是转向、底盘，308S都显得比高尔夫要有情趣、有风味、有格调、有个性。但这台车的最大问题是车型配置分布不太合理，例如1.2T没有手动挡版本，1.2T车型配置水准较低等等。
喜欢原汁原味欧洲风情两厢车的人，标致308S是这个价位你们的最佳选择之一。
雪佛兰全新科鲁兹（10.99-16.99万元）
上代科鲁兹也算是中国A级车市场上的一个经典车型了，这回它的全新换代车型在定位上还略有点拔高。并且通过我们的实际体验，新一代科鲁兹确实很有针对性地改进了上代科鲁兹的一些不足，已经算得上是这个级别在空间、配置、动力、舒适度等各方面都达到一个很高平衡点的车型了。当然我们也知道很多人在考虑新科鲁兹的时候都要头疼一个问题：1.5L的动力平庸，1.4T不仅贵、双离合顿挫感还强，选哪个呢？
在这个价位像买一台全面家庭车的人，全新科鲁兹都至少应该是备选之一。
别克全新英朗（10.99-15.99万元）
其实全新科鲁兹和全新英朗有点像是上海通用在这个级别的双子星，现在这年头哪个大厂不在一个级别投放两个车型似乎都是很没面子的事了。但消费者们就迷糊了：那我该买科鲁兹还是英朗呢？从我们的实际体验来看，相对于科鲁兹定位的略微上升，英朗的定位是比老款略微下降的，现在的英朗在一些配置、车厢用料水准、隔音水准等细节方面都不如科鲁兹了。但偏偏英朗又有一个更为帅气的外观，有一个逼格更高的品牌，还有略宽敞一些的空间，所以，大家各取所需吧。
全新英朗最适合人群：品牌控、外貌控。
广汽丰田雷凌（10.78-15.98万元）、一汽丰田卡罗拉（10.78-15.98万元）
上面说到了大厂的双子星战略，现在我们马上又要来介绍丰田在这个级别的双子星——雷凌和卡罗拉了。这两台车之间的差异要比通用那两台小很多，基本就是产品包装不同：雷凌比较年轻和运动化，卡罗拉就还是丰田一贯的中庸平稳，能够满足大多数人的审美取向。虽然雷凌和卡罗拉自身还存在一些不足之处，例如配置，例如底盘行车品质等等，但高效顺滑的动力系统以及丰田的可靠性口碑，还是让丰田两兄弟成为这个价位家轿的热门选择。
丰田双子星最适合人群：丰田脑残粉、对车辆可靠性有极高要求的人、希望养车费用很低的人。
长安马自达昂克赛拉（11.49-15.99万元）
这个价位如果指定要买省油省心的日系车，除了丰田两兄弟，还有另一个好选择，它就是马自达昂克赛拉。昂克赛拉有比丰田两兄弟更出彩的设计、更高效节油的动力系统，以及更强的运动内涵。但它的后排空间较小、配置水准较低，而且后期的养车费用也要比丰田车高一些。买它的人要考虑好它优缺点同样突出的特性。
昂克赛拉适合人群：运动性能控；极致省油控；外观控。
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