北美车展重要发现：看看去年那些"如期报到"的SUV们

YYP此刻身在洛杉矶，过两天就要前往底特律，接连两天现场采访2015北美车展。今年会有什么新车，暂且不去关注（我一贯不太喜欢在车展前看那些预告，这样到了现场看到新车，才有眼前一亮的欣喜），但翻看去年的图集，找到了一个有意思的话题。

SUV热潮兴起于美国，至今也是美国市场的重要市场。去年底特律车展，我就想专门写一篇SUV全览，因为在场实在很多和中国市场有可能扯上关系的SUV。结果因为拖拉没有写完，今年再翻看这篇写了一半的旧稿，发现很有意思——里头我预言和中国市场可能有关的SUV，绝大多数都在过去一年里登陆中国，来到了我们身边。

可见，这些海外车展真的不能只是去看看。必须带着“物色对象”的眼光，因为当今全球，绝大多数车型都逃不过中国市场的巨大引力！

以下是2014年北美车展的现场图片，让我们来重温这些已来、要来以及极个别可能来不了中国的SUV们。过几天，大家再跟我去看今年的新面孔，好好展望2015。

日产Rougue

国内叫新奇骏。它在北美属于小型SUV，国内则是绝对主流，2014年斩获细分市场排名前三，成功扭转上代颓势。

保时捷Macan

万众期待的小保时捷，如期登场，但没有像预期中那么热卖，一大原因是首批进口车辆被强制打包了许多昂贵配置，车价比官方公布上浮太多，一些买家觉得不划算转买更大型的SUV去了。

宝马新X5

越来越大，越来越舒服，这会给X5带来更多用户。2014下半年登场的近亲兄弟X6也赶在年内火速登陆中国，最“猴急”品牌非宝马莫属。

奔驰GLA

即便我第一眼就给GLA定性了“这绝不是SUV”，但这无妨于厂方高调以“SUV”主题在中国宣传GLA，因为谁是SUV谁卖得好……我要忏悔的是据试过车的同事表示这车通过性还是可以的。

林肯MKC

当时我说过，这车来中国有望抢奥迪Q5的蛋糕。至今这个观点不变，只是林肯上市以来的声音和动作实在是太慢了点……

福特新锐界

这是去年北美车展亮相的新一代锐界，当时还伪装成概念车，而且是五门Crossover风格。结果年底广州车展就出了加长、7座版本，而且确定由长安福特国产，2015年上市。这战略和战术，值得一赞。

雷克萨斯NX概念车

去年初的这款概念车吓坏了很多人包括我，好在下半年的量产版彻底挽回了人们对雷克萨斯设计团队的信心。一般来说日系厂商都是直接造量产车，再伪装成概念车去参展。所以我强烈建议雷克萨斯把负责这款概念车的设计师打入冷宫、永不超生。

-----下面是还没正式来报到的童鞋————

丰田新一代汉兰达

虽然没能在2014年登场，但国内已经在路试，2015铁定国产。外形比现款威武，车厢功能性变化不大。发动机会用2.0T取代原来的2.7自然吸气，我更希望它能用上凯美瑞的混合动力系统。

凯迪拉克新一代凯雷德

国内还在卖老一代，估计还有存货，所以未敢进这款新一代。整车设计风格高级感强显著，在美国大酒店等高端场所能见度非常高。来华有望抢到一点路虎揽胜的市场。

雪佛兰Traverse

车长超过5.2米、可坐8人的大型全尺寸SUV，但全新的外形和内饰设计颇有动感，不显笨重。通用暂无引进的消息，估计这么一款大车如果拿来贱卖，对雪佛兰品牌并没有好处。

英菲尼迪Q30

去年是全球首发概念车，其后便没了音讯，估计正在加紧炼造中，乐观猜想2015年就能看到它的量产版真身，中国肯定是全球最早尝鲜的市场。什么？这不是SUV？好吧，算你对，我错了。