配置致胜还是价格高冷？ 新408配置分析

统计了一下8月份我们车评的留言数，标致新408力压雪佛兰新科鲁兹、起亚K4甚至广本新奥德赛，成为8月份留言最多的车评。这至少说明标致新408是极具话题性，相当受争议的。我浏览了一下网友的留意，普遍的态度是，新408是台好车，关键是看定价会不会作死。现在408的价格和配置都已经公布了，是时候可以分析一下它是会成为市场的宠儿，还是孤芳自赏的高冷车型呢？

毫无惊喜的价格

新408正式售价为12.97-18.97万元，这和预售价的13-19.5万元就差几百元，价格上真没有什么惊喜可言，只算是不过不失，还有点吸引力的。可细看这次公布的5款车型，3款1.8L的车型，2款1.6THP车型，以国内大多数人选择自动档的习惯，新408入门级自动档车型14.17万元的售价，其实和竞争对手自动档车型的起步价差不多，还能接受。

只不过新408的1.8L发动机确实是年颇老矣，以我们试驾1.8L C4L  印象，动力表现平平，油耗水平也没有达到人们的预期，可以大胆说1.8L发动机真不是一个很让人满意的入门级动力选择。如果想有强大的动力加持，那非选1.6THP发动机的版本不可，但这花费又不菲，起码得17.87万元，虽然我认为这动力和配置也值这个钱，但这已经是2.0雅阁的价钱了，选鸡头还是凤尾呢？实在使人头疼。

所以新408的问题是1.8L和1.6THP的差距太大，高不成低不就，一个老掉牙，一个正值壮年，低配车型的1.8L发动机没有吸引力，高配车型又太贵。衷心希望东风标致能把在欧洲新308上已经在使用的1.2THP发动机快快进口引进国内，如此新408低配车型才有一个配得起它的动力系统。

新408有什么亮眼的配置？

全LED大灯

全LED大灯用在A级车上，新408算是开创了先河。有网友质疑说，广本凌派早就用上LED大灯啦，新408有什么了不起的？我查了一下资料，凌派确实是有用LED大灯，只是还不够“全”，远光灯还不是LED的，而新408确实整个都是LED灯组，日间行车灯，远近光都为LED光源。不过看了配置表后感觉挺可惜的，全LED大灯只会装配在18.97万元的顶配车型上，幸好也有比较厚道的地方，LED日间行车灯会作为标配，出现在全系车型上。

All in one集成系统

这回新408的内饰变得异常简洁，中控上就剩下几个物理按键，几乎所有功能都被集成到中央的屏幕里，也就是标致所说的All in  one集成系统。这个系统集成了车辆的空调系统、行车辅助、多媒体、导航、Blue-i、通讯、倒车影像、系统设置等八大功能。

实际体验下来，这个系统功能虽然繁杂杂，可用起来一点不烦人，操作模式和我们日常用的智能手机非常接近，每个功能就像是一个App软件，一目了然，用惯智能手机的人上手无任何障碍。而且有消息说标致会是首批和苹果合作，使用它们Carplay系统的汽车厂家，这个All  in one的系统未来也是可以无缝接入Carplay系统的。

按摩座椅

新408的座椅也不简单，前排正副驾驶位提供8向电动调节，座椅加热，最厉害的还是带有按摩功能，这在A级车中也是极为罕见。按摩的强度不大，不过长途驾驶的话，轻轻按摩一下确实能一定程度地舒缓驾驶疲劳。

3D safety三维安全

何谓三维安全呢？就是新408有各种装备保障你前后左右，甚至下方的安全。左右通过盲区提醒系统，而下方也有胎压检测系统做保障。不过数最厉害的，还是前后车身一共12个雷达探头检测，同时由于有了全角度的雷达探头，自动泊车功能也有了运作的条件，所以自动泊车功能也会装配在新408的顶配车型上。对！很可惜又是顶配。

Blue-i系统

Blue-i系统其实可以理解为标致自己的G-book或安吉星人工服务系统，简单来说就是通过语音就能轻松地设置导航，查询车辆信息和道路救援等功能。实际体验过，效果与G-book和安吉星的没太大分别，实用性并没有缺失，至于收费，前两年是免费的，后续收费还没有明确信息。

这价格能有多大杀伤力？

关于标致新408竞争车型的问题，大家都一致地认定现代名图、起亚K4之流横跨A、B级的车款，就是新408最直接的竞争对手。其实标致新408对付现代名图的心也是昭然若揭的啦，看新408的定价12.97-18.97万，刚出来时我还疑惑为什么尾数要是7，而不是8？这7有什么含义呢？为了对比，我看了一下名图和K4的售价，一切谜底便解开了，原来名图和K4的售价都是12.98-18.98万元，所以标致这不寻常的7字尾售价，目的就是要便宜过直接竞争对手名图和K4。

不过相信要买新408的消费者，很多人是冲着1.6THP的发动机来的，而17.87万的售价就不得不让人纠结一个问题，差不多的价格是买B级车的最低配啊，还是买个A+级车的高配车型呢？说深一层就是要空间、面子，还是配置，享受的问题。

其实以新408的1.6THP的动力、配置和行车水准，卖到17、18万，也完全可以接受。1.6THP发动机比低配B级车上的2.0L吸气发动机都要强劲多了，配置更是顶配B级车都不一定能达到的丰富，而且2730mm的轴距使B级车仅有的优势也缩小了。有了过硬的自身素质，新408甚至有能力去打动一批原来想买便宜B级车的买家的。

哪个车型性价比最佳？

这次新408一共就只有5款车型，给我们选择的余地就不多。如果预算比较紧的，最起码也得买14.97万的1.8L豪华型，它只比低一级的领先型车型贵8千元，就多了9.7寸的显示屏，这个非常重要，车厢看起来会高级很多，而且后期花多少钱加装也无法达到那个效果。另外，还多了定速巡航、自动空调、后排出风口、胎压监测、天窗，这8千元的差价，真算是非常有良心的了。

如果问我会推荐哪款车，那当然是1.6THP的版本，也不用买顶配，顶配就多了自动泊车、前雷达、Blue-i人机互联系统、加热、按摩座椅、全LED大灯、盲区监测，看起来挺多的，不过这些功能实际情况下使用的几率并不多，实惠点买个1.6THP尊贵版，已经能满足非“配置控”的需求了。