SUV群魔乱舞，5月汽车销量分析

5月国内乘用车环比下降4.6%，不过同比还是增长了13.9%。我在上月销量分析中也提过（点击此处阅读），今年头两个月厂家疯狂地向经销商压库，导致当时很多车型的月销都出现了“天文数字”。持续的环比下跌反倒是件好事，否则把经销商撑死，厂家也只能落得唇亡齿寒的结果。尽管如此，中国汽车流通协会公布数据显示，国内汽车库存预警指数升至49.3%，逼近50%的警戒线水平。

轿车销量榜再次成为大众的“车展”。值得注意的是，高尔夫已连续几个月销量过万。作为换代前夕的2013年，高尔夫6代销量长期只有4位数水平，因此能宣告本次换代已获初步成功。和上月一样，自主品牌轿车依然不容乐观，再次无人登上前20名的榜单。昔日自主品牌轿车销量王者帝豪EC7，目前已跌到第35位，可谓廉颇老矣。但正所谓“风水轮流转”，长安逸动和比亚迪F3异军突起，销量都能突破万台，其中逸动还排到第23位，大有成为下一任自主家轿王的气势。

记得去年20万级SUV市场，永远只有途观和CR-V在轮流坐庄。今年无疑要精彩得多，CR-V身后已有一大堆的追兵，丰田RAV4、现代ix35、福特翼虎、日产奇骏……想必将有厂家忍不住要打价格战，蚌鹤相争之际，消费者就坐等“渔翁之利”吧！

MPV比其它任何一个市场都要平静，鲜少有新车型推出，排名也像化石般长久不变。好的，下面才是本文的精髓，请看5月份满月新车销量点评。