国内2月车市让没有摆脱“节后综合征”,华系和日系经销商的“消化不良”问题仍未治愈……
关键词:
销量分析
【2月轿车销量前二十位】
【2月SUV销量前二十位】
【2月MPV销量前十位】
【2月乘用车销量国别分布】
上月德系车销量出现“暴涨”,而华系和日系销量则出现了大幅“下滑”。为何要冠以双引号?因为并非消费者买车的口味有变,而是销量数字有所失真,具体原因见《“虚假”的繁荣 1月汽车销量分析》,这里就不再赘述。从上面几张表格可见,2月德系车销量已大致回落到正常水平,但华系和日系销量却比1月还要疲乏,CR-V销量被途观抛离、本田凌派和帝豪EC7这两位常客也跌出前二十榜单……
不过这也并非全是坏事。对于华系和日系厂家而言,进一步下跌的2月销量,其实形同一剂“泻药”,短暂难堪在所难免,厂家减缓出货无疑有助于经销商将库存消化,从而可以更快回到健康的节奏上。
来源:新车评网
标 签
销量分析
关注电动新车评,玩转电动车