前车之鉴！2013汽车安全事件回顾

事件回顾：

10月12日，家住宁波的郑先生一辆比亚迪S6新车刚刚点火还没有行使，正副驾驶室的安全气囊突然弹开打在驾驶员脸上，导致郑先生脑挫裂伤，眼眶周围壁粉碎性骨折。4S店在第一时间通知了保险公司和交警，双方给出的答案是：因为车辆处于点火状态，还没有行使，车辆外围也没有任何碰撞痕迹，所以不属于交通事故。目前还不得而知是车辆质量问题还是车主私自拆装导致。

热点话题：安全气囊问题，何时才能划入体系？

点评：

安全气囊的目的是在车祸时保护驾驶座乘客免受伤害，但人无完人，车亦无完车，安全气囊同样也有它不安全的一面。如撞击发生时安全气囊未弹开、充气力度过大和产生的灼热气体对乘员身体的伤害、儿童坐前排发生意外被安全气囊击伤甚至死亡等。

在我国，由于安全气囊系统一直缺乏统一的国家或行业标准，各家生产厂商按照“自我要求”技术标准进行生产，彼此之间必定会出现差别，因此我们无法获知其安全气囊的质量和生产工艺是否真的合格。事故发生后，消费者与4S店、厂商之家往往是通过协商解决，正所谓“家家有本难念的经”，正如案例中的郑先生所遭遇的情况，纠纷案例因为个体的多样化往往有理说不清，耗时耗力。万一协商不成，双方到法院起诉，由于无统一的参考标准，厂商也只是出示一份第三方检测的基于“自我标准”的产品证明，对于消费者是不公平的。