新车扎堆上市抢“金” 9月国内汽车销量分析

9月份的满月新车多得让人眼花缭乱，当中B级车市场的“抢滩”行动尤为激烈，九代雅阁、福特新蒙迪欧以及斯柯达速派都不约而同地交出第一份销量“答卷”。

台风“天兔”：广汽本田第九代雅阁

9月销量：10448台

不知本田是不是想等幸运数字“9”，九代雅阁在千呼万唤下，终于在9月12日正式上市。各大车厂都把九代雅阁视作洪水猛兽，在今年发布自家新款B级车时，都不约而同地谈到应对九代雅阁的策略。不过在试驾新车后，九代雅阁改进上的小心翼翼让我们略微有点失望。

该车首月销量为10448台，低于丰田凯美瑞的15315台，以及日产天籁的10782台，完全没有预料中的凶猛。这情况如同广州9月超强台风天兔，台风来临前，学校和公司提前放假避风，电视广播紧张地追踪台风动态，让人倍感紧张，但最后飓风影响微乎其微……不过九代雅阁首月销量可能会受制于产能等方面的原因，并不一定能如实反映这部车的竞争力，所以我们接下来会持续关注这款车型销量表现。

有望跻身第一阵型：长安福特新蒙迪欧

9月销量：9676台

当前蒙迪欧采用两代同堂的销售策略，致胜车型仍被保留。不过我们走访广州经销商后，发现致胜订车需要几个月的时间，某程度已淡出了市场。不过从定价上说，新蒙迪欧已有主打低价的1.5T车型，起步价和致胜同为17.98万。新蒙迪欧1.5T无论设计、工艺、底盘乃至动力系统，都要比致胜新了一个时代。除了更大的后座空间外，着实很难让人找到“怀旧”买致胜的理由。新蒙迪欧上市首月销量为9676台，而过去致胜销量长期只在5000多台左右。如果这种势头能持续下去，换代将能让蒙迪欧向B级车第一阵型靠拢。

歌神难救知名度：上海大众斯柯达速派

9月销量：2964台

速派其实是昊锐的中期改款车型。虽然斯柯达请来歌神张学友代言，但仍难救斯柯达品牌的低知名度，2964台的销量连帕萨特和迈腾的“零头”也没达到。

同志还需努力：奇瑞艾瑞泽7

9月销量：4000台

奇瑞艾瑞泽7在7月份上市，但在8月份是预定阶段，9月终于交出首份销量成绩。在车评和视频测评中，我们多次说到，艾瑞泽7在造车水准上，已达到同级自主品牌的最高水准。但艾瑞泽7的4000台月销，和帝豪EC7的15071台相距甚远。正如我们在8月销量分析中所言，奇瑞产品部门在艾瑞泽7上已交足了功课，销量不够好就只能是营销部门的责任了。