淡季排名大洗牌 7月国内汽车销量分析

7月是传统汽车销售淡季，国内乘用车总销量为1191764台，环比下滑7.6%，不过同比倒是上涨了14.9%。说明中国汽车市场情况还是要比去年乐观，近几个月的销量下滑也只是一种周期性现象。

【轿车销量排行榜】

今年前6个月轿车销量榜冠军都是由大众朗逸占据，不过7月出现了大洗牌，大众捷达和速腾这两款同门车型销量均压过了朗逸。另外，我们在5月销量分析文章中提到，日系车虽然在逐月恢复元气，但依旧没有重拾反日事件前的那种强势，其中一个表现就是轿车销量前十位置一直不见日系车身影。不过日系车境况在7月出现了很大的改观，不仅轩逸、凯美瑞双双进入轿车销量榜的前十位，花冠和卡罗拉排名也得到了进一步上提（上月分别排19、20）。

【SUV销量排行榜】

在乘用车环比下滑的大环境下，SUV车型在7月份却取得2.6%的环比增长，足见国内消费者对SUV车型的越发青睐。该市场销量前三位一直稳定，均为长城哈弗H6、大众途观以及本田CR-V，唯一区别就是某些月份途观和CR-V排名会出现对调，仅此而已。另一个值得一谈的事情，就是目前广受关注的小型SUV在销量上也只达到“良好”的水平，离真正的“热销”还有一段距离，比如福特翼搏在SUV销量中排名15，7月销量5991台；别克昂科拉排名18，7月销量4914台。

【MPV销量排行榜】

MPV在7月份可以说是“跑输大市”，销量环比下滑达到10.3%。其实我们能在SUV的逆势增长中找到答案，就是目前SUV已能在很大程度上代替MPV的功能。