相信最近各位网友都知道新车评网做了一个非常特别的策划,实地研究消费者购车的时候经常遇到“鸡头与凤尾”如何选择的问题。这个策划的报导推出后,很多网友都大赞这次策划非常具有意义,因为策划本身非常贴合消费者
网友:阿sam
所在城市:广州
座驾:2011款奥迪A4L
由于阿sam的座驾是2011款奥迪A4L,跟我们所提供的试驾车的机械部分并无差别,因此对他来说这部A4L最熟悉不过了。坐上A4L之后阿sam发现,相比自己的车新款A4L增加了前后倒车雷达以及启停系统,他认为这些新增的装备都很实用很值。之前在买车的时候,阿sam也曾经考虑过当时的宝马3系,但他表示因为要兼顾实用性,所以空间更大的A4L成为了他最终的选择。但他始终认为奥迪A4L的悬挂软是最让他不满意的地方,因此他给自己的车改用了更硬的避震,以符合他的驾驶诉求。
其实阿sam一直是宝马3系的忠实粉丝,这几年他甚至自掏腰包参加过多次的宝马精英驾驶培训课程,自然他也很熟悉上一代E90宝马3系了(宝马精英驾驶培训课程的主力用车)。对比之后发现,现款宝马3系Li的驾驶感有所削弱,操控并没有老款那么极致,比如轴距加长、悬挂变软、方向盘变轻路感减弱。即便如此,他认为3系Li依旧是这个级别中操控最好的,还是符合他的买车追求。
说到迈腾,阿sam认为这款车的配置确实很高,包括像自动泊车和行李箱感应开启都非常实用,只是他对驾驶要求比较高,就觉得迈腾过于舒适的设定在行车品质上并未能达到他的要求。
至于君威方面,阿sam对这款车的驾驶感也给以了肯定的评价,方向盘的转向非常快手、指向性也很精准,唯独遗憾变速箱还不够“聪明”。
其实从阿sam对宝马E90的喜欢程度,到为自己的A4L做针对性改装,就可以知道阿sam对驾驶的诉求,是基于对极限操控的追求,也喜欢那种运动氛围强烈的汽车。