大众不降反升 2013年4月汽车销量排行榜分析

【新CR-V四月销量重回榜首】

SUV市场本月有5款车型销量破万辆。其中最值得关注的是东风本田CR-V的强势反弹。分析来看，东风本田全国经销商的合力降价促销还是起到了立杆见影的作用。CR-V堪称是中国汽车市场加价销售持续时间最长的车型，尽管如今时过境迁，但动辄数万的价格优惠，对消费者确实有一定刺激作用。

【2013年4月SUV销量前十车型】

长城已经重新划定品牌，在哈弗系列中已经没有M4了，因此这次哈弗M4换名为长城M4出现。在大量的合资小型SUV车型侵袭下反而越来越坚挺，看来自主小型SUV市场并不那么容易被夺走，哈弗M4正“孤独”的享受着其独有的市场细分。要说对手，其实长城M4马上就有一个同门哈弗H2即将上市，届时是同门相残还是共同繁荣就不得而知了。

【长安福特翼搏销量超越上海通用别克昂科拉】

福特全新上市的翼搏在4月份终于有了一份比较出色的销量成绩，月销5774辆对于一款小型SUV而言已经足够出色。最为难得的是，翼搏的销量已经超越了最大的对手别克昂科拉。更有吸引力的定价让福特翼搏不需要太多的宣传就收获了不错的市场认可，反而是个性宣传铺天盖地的昂科拉销量渐渐淡出主流区间（4月销量仅为2696辆），在与翼搏的直接对话中，定价更高的别克昂科拉在销量上彻底败下阵来。

在翼搏慢慢上位的同时，加价销售的翼虎继续保持月销近万辆的成绩。照此趋势下去，如果长安福特能彻底释放产能。翼虎很有希望重复新福克斯的销量辉煌。

【瑞风S5在自主品牌SUV市场站稳脚跟】

瑞风S5一上市就连续销量突破4000辆，与长安CS35一样刚一推出就有了自己的固有用户群，在十万元SUV市场站稳了脚跟。如果仅将江淮瑞风S5的出色销量成绩归功于其“技术牌”，那也不全对。同样打技术牌的陆风X5尽管没有单独销量成绩公布，但陆风所有SUV加起来2000辆出头的销量成绩已经证明了自主品牌SUV也是要“论出身”的。

除此之外，4月还有几款全新SUV车型也值得关注，5月16日才上市的奔腾X80已经有1195辆的铺货，看来一汽奔腾的前期准备非常充足。准备到韩系SUV市场区间去分一杯羹，勇气可嘉。

【英伦SX7与全球鹰GX7“自相残杀”】

吉利全球鹰GX7的“双胞胎车型”英伦SX7也公布了首月销量成绩，1566辆的成绩中规中距。但这两款车型的“兄弟相残”意味非常明显，4月全球鹰GX7的销量仅为3024辆，而此前3个月全球鹰GX7的平均销量约为4600辆左右。4月份今英伦SX7与全球鹰GX7的销量综合正好约4600辆。可以这样说，双胞胎车型的出现并没有带来什么新用户，只是简单的将本来属于全球鹰GX7的用户部分分流到英伦渠道而已。

附表：2013年4月SUV销量排行榜

（注：表格数据源自选车网公布的中国乘用车联席会数据，红色数据为新车评网根据官方提供单独添加）