2013年上海车展展出了非常多的热门新车,光全球首发新车就超有数十部,这些新车将有怎样的定位和特色?经过新车评网编辑部的特别制作,让大家可以一次性“检阅”上海车展亮相的新车。
广汽三菱帕杰罗劲畅
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定位:硬派7座越野SUV,这个级别车型较少,主要对手将是起亚霸锐。
尺寸:车身长4695mm、宽1815mm、高1840mm、轴距2800mm。帕杰罗劲畅的尺寸比普拉多、霸锐略短一些,在硬派越野SUV里属于中等身材。和起亚霸锐一样,帕杰罗劲畅提供7座车型,满足多人乘坐是它的一个重要卖点。
动力、底盘规格:动力系统采用3.0L和5前速变速箱的组合。帕杰罗劲畅是非承载式的大梁车身,辅以功能齐全的四驱模式,包括两驱、高速四驱、低速四驱,越野性能十分强大。
上市时间:2013年内上市。
预计售价:28-35万元。
一句话点评:三菱帕杰罗曾经是越野爱好者的首选之一,可惜新款帕杰罗改用承载式车身让人遗憾。现在帕杰罗劲畅继承了三菱的越野基因,而且放在广汽三菱合资生产,让人对其品质也抱有较高信心。
三菱G4概念车
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定位:三菱新一代入门轿车的前瞻设计。未来的潜在对手应是威驰、阳光这类小型家庭轿车。
尺寸:介乎传统A0和A级车之间。
动力、底盘规格:采用1.2L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合,底盘是前麦弗逊后扭力梁式结构。
量产时间:未定。
一句话点评:职业运动员需要先解决生活及训练费用问题,否则只能退役或者转型。三菱RallArt的解散和Evolution停产就是这个结果。一款热卖家轿会是三菱运动车型最好的赞助商。
三菱CA概念车
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定位:三菱为迎合未来电动车趋势而推出的新一代电动概念车。
尺寸:A0级大小。
动力、底盘规格:采用高能量密度锂电池、无线充电技术、高效一体化的电动机,并且追求极低阻力的空气动力学设计,风阻系数为0.26。官方介绍续航里程300km。
量产时间:未定。
一句话点评:三菱在发展纯电动车方面属于先知先觉的厂家,如果这款概念车能达成日常驾驶300km续航里程这个目标,那量产电动车的实际意义会大幅提高。
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