2013年上海车展展出了非常多的热门新车,光全球首发新车就超有数十部,这些新车将有怎样的定位和特色?经过新车评网编辑部的特别制作,让大家可以一次性“检阅”上海车展亮相的新车。
宝马X4概念SUV
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定位:中型轿跑SUV,前无古人的市场。其实质是X3的衍生车,犹如X6之于X5一般。
尺寸:长为4648mm,宽为1915mm,高为1622mm,除了低矮53mm外,尺寸和X3基本一致。
量产时间:待定。
动力系统:尚未公布,从该车与X3之间的关系推断,量产版会有2.0T发动机,以及3.0L直列6缸单涡轮双涡管发动机。
一句话点评:从外观上看,X4是一台缩小版的X6;若从底盘上看,X4实质就是台X3。说是概念车,实际上直接搬到展厅就能开售。
宝马3系GT
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定位:可视作一台加入“快背”设计的3系旅行车。
尺寸:长4824mm,宽1828mm,高1508mm,基于3系轿车平台,但比轿车增长200mm,增高81mm。
动力规格:现场只亮相3.0L单涡轮双涡管发动机版本,最大功率225Kw,最大扭矩400Nm,百公里加速5.4秒。国外还有2.0T高低功发动机,日后引入可能性较大。
底盘规格:前麦弗逊后多连杆,参考普通款3系
亮点配置:四扇无框车门;快背设计带来的超大尾厢;平时隐藏,高速时能自动升起的小尾翼。
上市时间:待定
预计价格:参照5系GT的溢价,335i Gran Turismo会在70万以上,门槛降低就只能寄望日后引入的2.0T版本车型。
一句话点评:宝马频繁用“优雅”来形容这台车,对比于5系GT,此言确实当真。这台车存在的价值,就是比3系轿车装载能力好,比3系旅行车个性。
宝马3系混动版
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定位:宝马3系的混合动力版本。
尺寸:就是一台短轴版的宝马3系。
预计上市时间:已上市。
售价:66.16万
动力规格:直列6缸单涡轮双涡管发动机,最大功率306马力,最大扭矩400Nm,外加一个55马力电机,百公里加速5.3秒,综合油耗6.2升每百公里。
底盘规格:前麦弗逊后多连杆,和普通版3系一致。
亮点配置:55马力电机,置于尾厢下部,使后座仍能实现4/6分割放倒,实用性并没过分削弱。
一句话点评:说66.16万贵的人先且慢,这台ActiveHybrid 3实质上就是台加了电机的335i,而335i在国内的售价已是60.26万。电机在全力冲刺的时候能提供额外推力,在走走停停时能通过回收电能来降低燃油消耗,6万元买到鱼和熊掌,试问何乐而不为?
宝马M6四门轿跑车
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定位:和奔驰CLS63 AMG一样,都是“天使脸孔,魔鬼性能”。
尺寸:不要被线条所迷惑,该车长为5011mm,宽为1899mm,高为1393mm,和国内长轴距5系相当。
预计上市时间:待定。
动力规格:还是轿跑版M6上那台4.4L涡轮增压V8,最大功率412Kw,最大扭矩680Nm,搭配7速双离合变速箱,百公里加速仅需4.2秒。
底盘规格:前双横臂后多连杆
亮点配置:碳纤维车顶、后轴主动差速锁。
预计价格:尚未公布价格。同排量的普通版6系四门版比轿跑版要贵约10万,而轿跑版M6售价为230万,因而四门版M6价格估计会在240万以上。
一句话点评:集豪华大气、优雅时尚、魔鬼性能于一身,且四门设计能满足实用需要,M6四门版无疑是为贪得无厌者打造。也许对它的出现最感忧虑的是宝马自家的M5。
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