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不被配置表难倒—家轿驾驶区典型配置大解读

新车评网  作者: XCP冯晞帆 +关注   2012-11-04 21:23 评论 (0)

【策划、制作:新车评网 撰文:冯晞帆】 都怪越来越快的生活节奏,很多人每天上下班一上汽车就直接点火离开,经常将驾驶区密密麻麻的功能按键给直接忽略掉。汽车工程师知道后估计会泪流满面,自己花大心血设计出

关键词:   君威

不被配置表难倒—家轿驾驶区典型配置大解读
【开门的感应区位于把手内侧,身怀钥匙即可直接拉开车门】

不被配置表难倒—家轿驾驶区典型配置大解读
【锁门时只需轻触门把手上的锁门按钮】

让我们先从进入汽车说起。

过去开好车的“炫富”标准动作是隔远潇洒地拿钥匙遥控车门解锁,唯恐天下不知路旁那台座驾是自己的。但现在这种炫耀反而会暴露自己座驾是台“低配车”,因为目前很多车都配备了“无钥匙进入”功能。

各车型的“无钥匙进入”功能基本上大同小异,当车主靠近汽车时,汽车能感应到钥匙在附近(通常是1米半径),这时用手触动门把手上的开关就能自动解锁,拉开车门上车。这个功能免去了掏出钥匙遥控,如果你习惯把车钥匙放在裤兜或提包里,便会发现这能给你带来很大便利。

下车时,车主也同样不必掏出钥匙去遥控上锁,只需按一下车门上的按钮,车门就能落锁。

虽然很多车都提供了类似功能,但细节还是有差别的。以君威为例,它采用相对高级的感应开门方式——只要钥匙在身上,直接伸手拉门,位于车门把手内侧的感应区探测到人体接触门把手,会即时自动开锁。而有些车的设计是需要车主按一个解锁按钮,然后才能开门。显然君威的方式更高级、方便。此外,君威的四个车门均设有这样的感应开关,只要身怀钥匙,你可以直接拉开任何一个车门,而有些车的无匙进入仅限于前排甚至只有驾驶席一个车门,显然那可以节约一些成本,但用起来就有些不方便了。

来源:新车评网
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标 签   君威
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