“销售的车展”有进步——记2012深港澳车展

作为“销售的车展”，深港澳车展的展台某些“现象”与北京、上海车展是有所不同的，大家一起来看看。

一般说来，如果一个车型推出了新款，那么老款车就不会在展位上同时出现。就算要出现，也会放在一个较为“隐秘”的角落。例如在北京车展上，丰田展台的凯美瑞经典版，就被放在了一个很不起眼的地方，让我们都差点忽略掉它。而深港澳车展呢？老款和新款汉兰达很和谐地停在了一起，看得出来老款车还有不少库存没有消化掉……

丰田在中国的新战略，已经确定将大力推广混合动力车型，但在一汽丰田的展台，混合动力当家小生普锐斯被丢在了一个角落，无人问津。而同一时间，其它的车型旁边则围满了销售顾问和要买车的客户。

东风本田的艾力绅是本次车展真正的全国首发车，也可以算得上是本次车展最重要的展车之一。像这样重要的车，当然是要放在台上“供”一下的。但在咱们这没这道理。销售顾问带着客户们直接跳上了旋转展示台（当然当时是静止的），仔细瞧瞧这车到底怎么样。

已经确定要引进中国的飞度混合动力版也该是本次车展的明星之一，可在广本的展位，这台飞度混合动力版摆出了“请君勿上台”的姿态。好吧，这搞得路过的人都懒得看这台车几眼。

这次车展我最想不通的一件事，是展馆里到处都悬挂了“静音车展”的宣传语，但各个展台仍然竞相释放出更大的音量。我们今天做过几次专访，结果经常会被旁边展台的音乐影响，有时甚至都有点专访无法进行下去的感觉。如果没有具体的控噪措施，打出这样的标语又有何意义呢？毕竟人家可都是要吆喝做生意的。