徳系超日系 2012年4月汽车销量排行榜分析

大部分合资新车的销量都红红火火，但无论新车老车，自主品牌车型销量一如既往的冷。

【个性的MG5销量也很“个性”】

长安的“全球车型”逸动4月销量仅为2003辆，作为一款全新入门家用车，其市场关注度一直都不错，这个销量数据实在有点可怜。而上汽的MG5销量为1344辆，个性的MG5的销量也很“个性”。

【风神A60销量与轩逸不在一个等级】

除了这两款三月上市的新车之外，还有数款自主新车发布了首月销量数据。老轩逸平台的接班人——东风风神A60首月销量为700辆，这样的销量数据与轩逸的销量不在一个等级，尽管有了轩逸的技术平台，但换了风神标要想热销就不那么容易了。而北京汽车的首款轿车E系列首月销量为949辆，“汽车三包”的噱头并没有让销量给人太多的惊喜。就算有奔驰B级的外形，比亚迪F3的价格，没有渠道的支持，也只能慢慢从零开始。另外一款在北京车展上市的自主新车旗云5首月销量589辆，奇瑞近期的新车一直给人“不够新”、不够吸引力的感觉，旗云5的销量总体表现也只能说聊胜于无。

【自主品牌的“面子”靠QQ3和夏利等廉价小车维持】

再看自主品牌的“老车”。销量前20中，自主品牌车型和销量排名进一步降低，仅剩夏利和QQ苦苦支撑，而这两款车型都没有任何合资和合资自主车型对手。长城腾翼C30和比亚迪F3的销量排名已经不在前20之列，自主车型在低价位的“内斗”和合资自主品牌的进入开始威胁到这些车型的江湖地位。

【启辰D50销量获得开门红】

说到合资自主品牌，北京车展一口气推出了不少合资自主新车。车展正式上市的启辰D50首月共销售了2845辆，因为车展是在4月底进行，所以2845辆的新车销量表现成绩非常出色。而另一合资自主品牌车型宝骏630的销量稳定在每月6000辆左右，逐步赶上热销自主同级车型。理念S1尽管“寄宿”在广本销售渠道中，4月也有3600辆的销量成绩。

【东本思铭销量有超过思域的潜力】

另外，定位稍高的东风本田合资自主新车——思铭首月销售了3022辆，上市不到10天仅两款车型的思铭这样的销量表现非常出色，其“大哥”思域4月销量总和才6035辆。思铭作为一个全新的品牌，定价并不低，如果按这个销量数势头发展，5月销量超越思域不在话下。但我们5月实际走访经销商发现，思铭销量并不出色，店内询价用户也不多，因此实际有待进一步观察。

【新能源汽车依然不受待见】

最后，在北京车展一轮新能源汽车轰炸之后，我们再去看看国内能买到的新能源车的实际销量情况。新普锐斯上市好几个月了，从4月的销量数据来看，新普锐斯销量261辆，相比上市初期，销量进一步下滑。比亚迪e6销售129辆，就算是在其大本营深圳，也很难见到e6私家车的身影。至于比亚迪F3DM，上市已经好几年，4月销量为101辆，全年销售411辆，依然不受待见。